介绍了恒电量技术的基本原理，分析了恒电量技术在油液污染度在线检测中的应用方法，提出了基于微机的油液污染度监测方案。

随着液压工业的发展，液压系统越来越复杂、精密和高性能，同时对液压油液的清洁度要求也越来越高，如液压系统对尺寸在5或更小的胶质颗粒就很敏感。统计表明，液压系统75％以上的故障起源于油液的颗粒污染，因此对油液污染状况进行测定便成为液压工业发展的一个重要课题。

液压系统油液污染度在线实时监测是预防和早期诊断系统故障的有效方法之一，本文探讨了液压系统油液污染度在线监测的电导法原理，提出了基本单片机和Ｃ－Ｖ传感器、Ｗ－Ｖ传感器的油液污染度在线监测方法。

介绍了几种实用的基于微型计算机和传感器的液压（或润滑）系统油液污染度在线监测方法，并分析了各自优缺点，为油液污染度在线监测装置的开发提供参考。

分析了液压系统污染侵入特点,建立了液压污染控制系统通用模型,导出了液压油污染控制过程动态方程,提出了等效过滤比、等效污染物侵入速率等概念,给出了合理选择液压污染控制系统有关参数的公式,从而对液压过滤系统的设计和过滤器参数的选择具有指导意义.

建立了液压油液综合性能指标的模糊综合评价模型,提出了液压系统油液性能评价及换油基准的综合指数法,并进行了事例分析.这种方法全面考虑了表征油液性能的各种主要因素,是液压系统油液性能评价的一种有效方法.

基于液压挖掘机工作装置机械系统和液压系统高度耦合特点，提出了一种机液联合仿真方法，分别建立了其机械系统和液压系统模型，运用计算机联合仿真与集成优化技术，实现了机械系统和液压系统的联合仿真，获得了工作装置的动态性能，提高了建模与仿真效率，将系统的控制信号与跟踪信号进行了对比，验证了联合仿真的精确性和可靠性。

提出了几种现代液压油液污染度在线监测方法的技术原理,为液压系统油液污染度在线快速监测仪的研究开发提供指导.

介绍了液压系统回路工作状态及油液污染状况的压差分析法，分析了压差分析法在液压系统各过滤回路中的具体应用特点，为液压系统故障诊断提供了一种新方法。

介绍了用电流法进行液压油液污染度在线监测的原理并进行了实验研究在此基础上给出了基于MCS-51单片机C-V传感器和温度传感器的油液污染度在线监测硬件系统.