五轴数控机床非共振椭圆切削振动自动控制
为提高非共振三维椭圆切削振动的控制精度,提出一种五轴数控机床三维椭圆切削振动自动控制方法。将改进的人工蜂群算法应用于非共振三维椭圆切削过程中,对切削参数优化处理,以抑制切削过程中的颤振现象。通过对非共振三维椭圆切削装置轴向运动过程的分析,完成前馈控制器以及结构形貌仿真建模,提取凹坑型织构的典型参数。在前馈控制器基础上增加PID反馈环节,构建复合控制方案,最终实现五轴数控机床非共振三维椭圆切削振动的自动控制。经实验测试结果表明,所提方法可获取比较满意的切削振动控制效果。
钢筋混凝土T型节点位移极限仿真模拟
在各种载荷工况下,对钢筋混凝土梁柱节点进行受力分析比较困难。为此,对梁柱节点的静力学特性进行了仿真分析。采用有限元对梁柱节点的整体进行了静力学分析和简化;利用ANSYS分析软件,依据有限元理论对实际结构进行了合理的力学简化;通过建模、材料属性、约束、加载等程序,利用APDL语言编程,对梁柱节点进行了载荷受力仿真分析,分析了整体结构变形和应力分布,并对其仿真模拟值进行了验证。研究结果表明变形与应力仿真模拟值与ANSYS Inc.模拟值和实测值三者的吻合度非常高,表明此种模拟计算方法契合实际钢筋混凝土节点,可靠性较高;该结果可以为此类构件进行优化奠定基础。
用PLL实现心电图机的走纸控速电路
阐述了利用锁相技术来控制心电图机走纸电路中电机的速度,使其稳速工作,而其中的选频电路、锁相环路采用CPLD(Complex Programmable Logic Device)实现.与传统心电图机走纸控速电路相比,采用CPLD实现心电图机的控速电路,电路结构得以简化,可移植性好,工作可靠性高.
浅析波长扫描光腔衰荡光谱技术
波长扫描腔衰荡光谱技术是一种新型的光谱检测方法,由于该技术具有吸收光程长,不受光源强度起伏影响的特点,因而受到国内外的广泛重视,已被应用于监测分子及原子体系。波长扫描光腔衰荡光谱技术在痕量元素监测分析中的应用,证明它完全可以在通用的原子吸收分光光度计上实现。它的主要用途是进行多元素分析。能够带来一些其它的扩展功能,是一种很有发展前途的新技术。
H型垂直轴风力机风轮气动性能分析
用FLUENT数值仿真软件,对H型垂直轴风力机的风轮进行了瞬态模拟计算,得到风力机在正常运行过程中的速度分布云图、压力分布云图和湍动能分布云图;据此分析了风轮在运行过程中的速度场、压力场等气动特性。结果表明,当外界来流风速从5 m/s增加到15 m/s时,最大压力差增加到原来的6.5倍。该结论可为垂直轴风力机的设计提供参考。
基于改进灰靶理论的航空发动机健康监测方法
为实现航空发动机状态等级的划分与识别、可靠性和剩余寿命的分析以及典型故障的诊断,基于灰靶决策理论、层次分析法和熵理论提出一种航空发动机健康监测方法。首先,以新航空发动机状态监测值作为靶心,用经层次分析法和熵理论综合算法优化权重系数后的灰靶模型计算靶心度;然后,结合故障严酷度和发生概率制定各健康状态等级的划分标准,并将靶心度转化为可靠度,在此基础上结合发动机性能退化曲线计算剩余寿命;最后,计算典型故障数据的靶心度作为参照实现故障类型的诊断。用某型航空发动机气路性能参数监测数据进行验证,结果表明笔者提出的算法可有效实现航空发动机健康监测,该算法具有较好的实用性和准确性。
直升机燃油箱典型飞行姿态下油液晃动仿真研究
针对某型直升机飞行剖面中的典型飞行姿态,基于FLOW-3D软件,对燃油箱中油液晃动过程进行了仿真,对燃油压力分布、增压泵吸油口布置位置、燃油瞬态重量重心变化、燃油油量传感器布置位置等进行了分析,给出了晃动过程中油液的压力分布云图、油箱油液重心变化情况。该研究结果与方法可以为直升机燃油系统设计提供参考。
混合工质变浓度调节热泵的应用与研究进展
混合工质变浓度调节热泵可以随着环境温度变化、通过改变其组元的成分,来调节热泵的制热量以达到系统节能的目的。本文介绍了混合工质变浓度调节方法在电压缩式热泵系统的研究进展,并指出现有变浓度电压缩热泵存在的局限性,提出一种新型混合工质变浓度吸收式热泵系统,阐明了其特点及发展趋势。
超临界CO_2微细管内传热特性研究
考察超临界CO2微细管内冷却条件下流动和换热的细观信息(管内不同截面湍动能分布,无量纲速度和温度分布以及湍流雷诺数分布等),结果表明:近壁处湍动能的变化对传热有较大影响,微细管内换热关联式需考虑浮升力的影响。对管径d=0.5,0.3,0.1 mm时,超临界CO2的换热特性进行计算分析,回归出管径小于0.5 mm时,超临界CO2在冷却条件下竖直向上流动和竖直向下流动时的换热关联式,作为对超临界CO2研究的有效补充。
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