为提高上海光源搭建的国内首条软x射线谱学显微光束线站的整体性能，分析了其分光装置一变包含角平面光栅单色仪在波长扫描过程中影响谱学显微光束线光斑水平漂移的各个因素，推导出了各因素与光斑水平漂移的传递关系，并结合具体要求进行了误差分配。针对光斑水平角漂移重复精度的检测，采用白准直原理，构建了测试系统。利用该系统，完成了谱学显微光束线站光斑水平漂移重复精度的离线检测，其结果为0．67”，满足设计指标1”的要求。对安装调试后的束线进行了总体性能测试，结果均满足谱学显微设计和使用要求。由此表明，提出的对谱学显微光束线光斑水平漂移误差来源的分析及检测方法，有效保证了束线性能的实现。

针对上海光源（SSRF）软X射线谱学显微光束线站高分辨变包含角单色器（VAPGM）在超高真空环境下对波长扫描机构转角精度的现场测试,提出了一种实用、有效的检测方法。采用自制的多角棱镜,结合高精度光电自准直仪进行现场测试。首先,介绍了单色器波长扫描原理,给出角度与波长的关系;接着,理论分析了转角精度与系统分辨率之间的关系;最后,介绍了该方法的检测原理、装置及检测步骤。利用该方法完成了VAPGM平面镜（PM）和平面光栅（PG）转角精度的检测,结果分别为0.19″,0.22″,满足单色器技术指标要求。在电离室在线检测了标定后的单色器系统的分辨率,测试结果好于10000,进一步验证了该检测方法的有效性。

三级电液伺服阀是可控震源振动液压系统中的关键部件,其功率级是液力转换的执行部分,该部件的性能将对可控震源的振动性能产生直接的影响。本文针对阀芯零位开口重叠量这一因素对可控震源低频出力产生的影响进行仿真分析。得出该因素主要通过影响伺服阀零位附近流量的线性度,进而对可控震源出力产生影响的结论。阀芯零位开口重叠量为正重叠时,可控震源出力将出现"凹坑";阀芯零位开口重叠量为负重叠时,可控震源出力将出现"尖峰";阀芯零位开口重叠量为零重叠时,可控震源的出力最为理想。

涡轮增压器广泛应用于汽车、轮船等领域,随着增压器工作转速不断提高,增压器压气机气动噪声问题日益突出。针对某车用涡轮增压器搭建了增压器噪声测试试验台架,在增压器加速和稳态工况下开展了噪声测试试验研究。试验结果表明在中高流量区域,转速低于80000 r/min时,压气机进口气动噪声中随机噪声占主导地位,相同转速下随着流量增加,叶片通过频率噪声与总体噪声均先减小后增大;转速高于80000 r/min时,压气机进口气动噪声主要由叶片通过频率噪声与锯齿噪声主导,相同转速下随着流量增加,叶片通过频率噪声先增大后减小,总体噪声减小;接近喘振点的小流量高压比区域,叶尖间隙噪声与随机噪声占主导地位。

设计了一种适用于流水线A／D转换器的全差分跨导放大器，通过采用单端放大器的增益增强方法，使运算放大器即具有较高的直流增益，又有较小的面积及较好的版图匹配性。通过对普通开关定容共模负反馈电路的改进，改善了建立时间减小了放大器输出共模的抖动。电路采用SMIC0．18μmCMOS工艺，并在Cadence下对电路及版图进行了仿真，结果表明：小信号低频电压增益119．3dB；单位增益带宽378．1MHz；相位裕度60°。

改革开放以来,我国工业发展迅速,机械设计制造有了很大突破。在机械设计与制造的过程中,传动系统关键的组成部分,良好的传动系统对机械的使用性能和使用寿命都起到有效的保障作用。在当今的机械设计与制造中,应用最广泛的传动系统就是液压传动系统,分析液压机械传动系统在机械设计与制造中的应用,为其应用和机械设计与制造行业的发展提供帮助。

油气站库消防系统常用控制阀门有蝶阀、闸阀、球阀、截止阀,在相关规范标准中未说明消防系统控制阀门的选择标准,所以油气站库消防系统阀门的选择以设计方设计为准。但是在实际使用过程中,此类控制阀门普遍使用周期短,易发生内漏,且管线带压情况下不易开启。新疆油田某集中处理站使用的轨道球阀性能可靠,连续使用多年无内漏,且维护保养成本小,并带压情况下能轻松开启。因此建议在油气站库消防系统改造时应采用此类阀门。

为降低油田气井套管泄漏造成的事故风险,油田采用气密封检测技术来排查和检测完井套管的泄漏情况,保障套管的完整性,对塔里木油田气密封检测的原理、标准、现状、检测压力和检测时间进行了分析,并抽取部分检测报告对气密封检测检出套管不合格的原因进行了分析。结果表明:经卸扣、清洗、涂抹螺纹脂、排除外界干扰后再次检测,合格套管所占的比例较大。由于螺纹损坏或质量因素导致泄漏所占比例较小,认为现场操作、使用环境是造成气密封检测时套管不合格的主要因素。气密封检测技术能对接头工厂端气密封性提供技术保障,解决了油田工厂端缺少检测手段的问题。相比接头泄漏导致的严重后果,尽管下套管时间每根增加了近4 min,气密封检测仍是不可缺少的过程。泄漏率不会随着检测压力的增加而增加,与检测压力无直接关系,且检测压力为套...

针对某核电站5号机组汽轮机多个中压调节阀拒动及慢关试验超时异常进行了原因分析。通过对现场设备、控制和液压重要参数进行排查,锁定可能的故障模式,并开发出比例阀在线故障诊断装置,通过现场试验研究,分析各项参数对调节阀拒动和慢关试验成功率的影响,最终确定根本原因为C375比例阀主阀芯的摩擦力大、部分中调阀集管块表面平面度差。根据分析结果,提出了清洁集管块平面、提高比例阀减压阀后压力的纠正措施,成功解决了中压调节阀拒动和慢关超时问题。

随着对机械产品外观设计要求的逐渐提高,复杂机械产品的外观设计,需要结构设计和外观工业设计协同设计完成,要求两者之间的模型转换有较高的效率和精度,在分析复杂机械产品外观设计流程的基础上,探讨前结构模型导入到外观设计软件作为设计参照以及外观模型与结构模型的迭代方法和流程。针对不同类型模型转换中间格式,分析其优缺点,借此给出了模型优化导出的方法,即针对不同特征模型的特点,有差异性的将模型文件导入到工业设计软件中的方法。最后在应用实例中对模型转化的方法进行了验证。