文章着重介绍超声波流量计的原理及其在苏州河和上海吴淞煤气制气有限公司的应用情况。2007年上海维思公司CL系列双声道超声波流量计取代了原苏州河四通道流量计及吴淞公司单通道流量计，新流量计在稳定性及数据完整性方面均明显优于原超声波流量计。但由于标定等问题尚未彻底解决，超声波流量计在人工煤气上的应用还有待于进一步的探索和研究。

通过对SXW-300钢绞线松弛试验机主机各零件进行三维建模和对主机各部件的虚拟装配,得到主机整体的装配模型;借助有限元分析软件ANSYS对工作台进行了初步的力学分析。结果表明,工作台和立柱接触的内侧为工作台的最大受力部位,为此类试验机的优化设计提供参考。

轻型载货汽车作为承担城乡间中短途运输任务的主力交通工具,使用率不断增长,用户对制动性能的要求与期望越来高。文章针对中皮卡车,的制动系统进行了分析,论述了液压制动系统的评价指标和性能要求。

为解决恒压变量柱塞泵出口压力出现低频振动的问题,阐述了恒压变量机构的原理,从理论上分析了影响出口压力的因素,并指出产生振荡的原因,提出在泵装配过程中,采用工艺关键要点控制的方法可抑制压力低频振荡。试验表明,该方法有效地减小了泵出口压力的低频振荡,使产品装调合格率大大提高。

针对四轮独立电驱动高地隙喷雾机因轮毂电机控制器遇到较大扰动无法及时响应而导致的转向不稳定问题,该研究提出了一种液压辅助转向方法。通过对四轮独立电驱动高地隙喷雾机的自转向底盘结构原理的分析,设计了液压辅助转向系统,在此基础上建立了简化二自由度车辆转向模型,用于对辅助转向系统转角控制进行分析,并通过仿真分析和试验验证自转向和辅助转向协调控制性能。四轮电驱动喷雾机分别在自转向系统单独作业以及自转向系统和辅助转向系统协同作业的工况下,以1 m/s的速度分别进行了坡度为15°的下坡转向对比试验和水田转向对比试验。试验结果表明:在下坡试验中,单独自转向系统作业的最大跟踪偏差为6.1°,自转向和辅助转向协同作业的最大跟踪偏差为0.9°;水田试验中,单独自转向系统作业的最大跟踪偏差为10.3°,自转向和辅助转向协同...

贮箱是大型机械设备中必不可少的部分,其内部铁屑、焊渣等多余物检测的问题有待解决。为实现贮箱内多余物的智能检测,通过时间反转原理的聚焦算法,利用LabVIEW和MATLAB联合编程,设计集数据采集、分析、处理及声发射源定位于一体的LabVIEW软件平台贮箱多余物检测系统。该系统可以有效判断贮箱内多余物的有无及定位,将声发射源的定位以强度图显示。经过多次试验,定位误差控制在5%以内,满足工程需要。

针对缺乏时变工况下电静压伺服机构性能退化监测方法,在地面摇摆测试过程中难以预测性能退化程度,进而影响火箭健康状态评估准确性的问题,提出了一种利用人工神经网络进行电静压伺服机构性能退化监测的方法。通过对电静压伺服机构的系统建模与性能退化机理分析,确定了性能退化表征参数;通过分析不同性能退化阶段与正常状态下的特征参量相对偏离程度的方法构建了健康因子;提出了基于可控参数的前馈神经网络进行健康因子监测的方法。利用地

针对某车辆液压尾门进行系统设计及实现,通过对其液压系统的分析和设计,达到提高方舱液压尾门可靠性及舱体密封性的目的。

研制出一种交流伺服电机泵，伺服电机与柱塞泵采用同壳同轴设计，实现了电机转子与泵芯同腔浸油，整个伺服电机泵对外无旋转动密封。在不同转速、不同负载压力下，通过对伺服电机泵的噪声、流量和电流测试与试验研究，分析影响噪声的主要因素，为交流伺服电机泵的降噪设计及性能优化提供试验依据。

JZX5110JGDK型高低空起重工程车是一种集起重、高空作业、低空作业于一体的多功能产 品。它的作业部分由两节主臂及两节折臂组成。原 折臂液压系统设计为两个双向液压锁分别锁住两个 折臂液压缸。但在实际应用中，折臂相对于主臂摆 动时 两个折臂液压缸不能同步动作，造成折臂液 压缸铰点多次开裂。经分析，两个双向锁分别控制 两个折臂液压缸无法同步动作。