对NH3-H2O-LiBr三元工质进行了压力-温度热力平衡特性的试验测量研究,给出了温度在20℃-80℃之间,压力达到3MPa的压力-温度特性曲线.并对NH3-H2O-LiBr三元混合工质的循环特性做了初步研究.实验中,参数的测量采用静态法.氨、水、溴化锂的质量配比为111.

氨-水和溴化锂-水是目前使用最广泛的两种二元吸收工质对,但各有缺陷,为此人们希望采用三元吸收工质克服这两种二元工质对的不足.国外许多学者对三元吸收制冷尤其是氨-水-溴化锂三元吸收制冷作了大量理论和试验研究,国内未见这方面的文献发表,该文从物性和循环两方面对这些研究作简单介绍,并对三元吸收制冷研究简单展望.

声学多普勒海流剖面仪（以下简称ADP）和S4海流计是水文测量的重要设备。文章通过流速测量数据和曲线，验证同型和两型设备的测流性能，并从设备载体、安装条件等方面分析造成测量误差的原因。

球基微操作器通过压电陶瓷管端部与微操作球之间惯性摩擦形成的相对位移实现微操作球三自由度的运动,这种摩擦运动中存在黏滑现象。在简化球面高副连接的条件下,建立了球基微操作器双质量摩擦振子等效工程模型,对球基微操作器黏滑驱动过程进行了阶段细分,基于等效工程模型及动态LuGre摩擦模型建立了黏滑摩擦过程的动力学方程。运用数值仿真方法分析了球基微操作器的参数特性曲线,进行了运动测试实验,进一步验证了分析的正确性。

为了获取非全周开口滑阀运动过程液动力特性,以油液流出U形节流槽方向为例,采用非一致性、滑移网格技术及UDF编程方法,研究阀芯运动速度、运动方向、进出口压差及节流槽个数对阀芯所受液动力的影响规律.研究结果表明,在阀芯运动速度低于0.1m/s,阀芯运动时所受的液动力与阀口开度一定稳态计算时的液动力相差不大,可以用瞬态计算近似稳态计算;阀芯运动速度越高,阀芯所受液动力与稳态计算时液动力偏离越大;当阀芯运动方向改变时,液动力出现滞环,速度越大,滞环越大且在小开口下出现液动力方向变化;进出口压差越大,节流槽个数越多,阀芯所受液动力增大,滞环越明显.

为了提高主轴密封在多泥沙环境下运行的可靠性,三门峡水电站对轴流转浆式机组的主轴密封结构形式进行多次优化改进,并进行了大量的试验研究,最终找出适合水电站机组运行所适应水质的主轴组合式密封结构形式。

为了准确地预测多作用内曲线径向柱塞液压马达的性能,基于ADAMS对内曲线马达进行动力学仿真。研究团队分析了马达虚拟样机完整的仿真过程,对仿真中出现的报错警告和滚子与定子导轨接触副设置问题进行了详细说明,并提出了解决措施。结果表明,仿真过程切实可行,能精确模拟内曲线马达的实际工况,对于设计有重要指导价值,基于ADAMS的虚拟样机技术将成为数字马达和其他复杂机械设计和优化的重要手段。

为研究润滑油含水量超标时轴承的运行性能,搭建了滑动轴承试验台,通过试验研究了在不同含水量的润滑油对滑动轴承温度、摩擦力矩及轴心运动轨迹的影响。试验发现,润滑油含水量较低(质量分数0.5%以下)时对滑动轴承的温度、摩擦力矩和轴心轨迹影响不大,但含水量达到一定程度时(如超过质量分数0.5%)会使轴心轨迹重复性变差,导致转子运转有不稳定的趋势出现。这表明润滑油含水会对滑动轴承运行性能造成一定的影响,更为准确的结果还需长期的实验验证。

在我国科技水平不断提升的基础上,各类科技成果在各个领域中的应用也逐渐增多。林业经济发展的过程中,也借助了多种机械设备,在设备运行的过程中,液压系统作为主要的动力系统,其自身的运行质量会对机械设备的运行效率和质量产生直接影响。1、林业机械液压系统的功能作用①液压悬挂系统该系统主要被应用与拖拉机机械中,具体作业的过程中,可以对一些需要悬挂的设备实行升降操作。主要表现为,对林地进行耕翻时,可以通过液压悬挂系统调节耕翻设备的高度,从而有效控制耕翻深度。另外,在实际作业中,还可以根据作业需求,对拖拉机机械和一些设备的相对高度进行有效调节。就以往的应用情况来看,与拖拉机和一些悬挂设备的配合形式良好,可以满足大部分林业生产需求。

某风洞尾撑机构通过迎角机构、前侧滑机构、后侧滑机构和Y向补偿机构的协调运动,实现模型迎角和侧滑角的连续调节和精确定位,是一个复杂的机电液系统。针对尾撑机构运动关系复杂、多液压轴精确联动的控制特点,通过运动学分析建立了机构的运动方程,为尾撑机构的精确控制提供依据;通过阀控缸伺服系统静态特性分析得到了阀控缸系统压力和流量的精确计算公式,为液压系统设计和元器件选型提供了依据;通过对某风洞尾撑机构进行计算分析,得到了尾撑机构不同运动情况下的液压缸速度曲线和阀控缸系统压力流量曲线,更加直观地表明了尾撑机构运动过程中各机构的协调运动关系和压力流量的变化趋势。