为简化湿度仪的标定工作,研制可作为二级湿度标准仪器的湿度发生器.采用分流法制备混合气体的原理,仪器中引入微机控制系统,实现自动温度控制、信号处理、显示、打印等功能.该仪器输出气体湿度稳定,可任意设定输出湿度值,并能显示、打印输出气体露点温度和相对湿度等参数.该仪器满足二级湿度标准仪器的功能指标要求,集湿度源和标准湿度仪为一体,可单独作为二级标准湿度仪使用.

目的 研究用分流法计算标准湿度发生器流量比的方法。方法 依据该湿度发生器原理，提出流量比计算方法；采用一组简化的饱和水汽压计算公式，在－５０￣５０℃的温度范围内的计算结果与用Ｗｅｘｌｅｒ公式的计算结果最大误差小于０．２％；并用增强系数ｆｗ对实际气体的饱和水汽压公式进行了修正。结果 得到流量比公式ｑ１／ｑ２＝γｗ，ｔｃ／γｗ，ｔｄ－１，并给出了饱和混合比γｗ，ｔ的具体计算方法。结论 该方法可作为研制

依据液位测量仪表的安全性、可靠性、安装和维护的方便性及性能价格比等指标,分析比较了国内外油罐液位测量中几种典型的仪表,重点讨论了超声波液位测量仪表的优缺点,基于机理分析和实验测试相结合的方法,综合了多方面产生测量误差的因素,建立了超声波液位测量仪表的误差校正模型.经现场应用结果表明采用误差校正模型的方法,明显提高了测量精度,具有较好的实用价值.

简述了磁致伸缩效应及其在液位测量中的应用.针对储油罐液位测量的特点大量程至20多m,同时要测量油位、水位、温度及储油量等参数,并且液位测量的允许误差小于几mm,介绍了能满足要求的磁致伸缩液位传感器,并从该传感器的测量原理、信号转换和检测、以及温度对测量的影响等方面进行了详细的分析,对该传感器能够实现高精度液位测量方法进行了研究,供有关研究及应用的技术人员参考.

本文利用RT-LAB对大功率逆变电源进行实时仿真，介绍了SPWM波的捕获技术，搭建IGBT模型，完成主回路的建模。RT-LAB与控制板的数据交换通过RT-LAB的I／O口完成，最终建立了大功率逆变电源实时仿真系统。将实时仿真波形与实际试验波形进行比较分析，结果显示实时仿真能准确地反映大功率逆变电源的运行情况。

考虑车架的弹性特性,将电流变效应与液压悬置技术相结合,建立电流变液动力总成悬置系统的数学模型,运用MATLAB软件的Simulink模块对模型的典型工况进行仿真分析,得出在无电场和施加电场情况下的动力总成系统及车架的位移和加速度响应特性曲线。通过电流变液动力总成悬置系统隔振特性模拟试验台进行模拟实验,验证了仿真模型的正确性,仿真和试验数据说明在施加电场条件下,电流变液动力总成悬置系统较无电场作用下的隔振性能优越。

文中根据智能大厦弱电系统设计与施工要求，重点阐明了该系统的设计内容,以及技术工程师和项目管理人员在施工中应该了解和注意的各类问题和对策。

正面吊作为集装箱装卸设备．广泛应用于港口码头及后方堆场。制动性能的好坏直接影响设备的安全操作．尤其是长期工作在较恶劣工况下的工程机械．对制动性能有着更高的要求。其制动系统分为混合液压系统和独立液压系统两种．均采用的是油浸多片式液压制动方式。油品一润滑传动介质的选择．对制动性能有着直接关系。有多种品牌正面吊的制动系统在用的是混合液压系统．

针对井下运输手动阻车器的不足设计了气动式自动阻车器。在导轨上安装传感器当运输设备因事故超出规定运行速度时自动开启阻车装置防止因人工操作引发事故。此外自动阻车装置增大了有效阻车面积安装了缓冲装置可提高阻车效率减少运输事故的发生。

针对煤矿井下皮带运输机跑偏现象．利用井下压风系统作为源动力，设计纠偏装置。在皮带架上安装回转机架，当皮带跑偏时，压风系统驱动气缸使回转机架旋转，纠正皮带跑偏现象。