采用仿真分析的方法,对节流器节嘴部分的结构进行优化设计并研究不同节嘴选型的节流作用。仿真分析发现,其节流作用为对高温高压天然气的开采过程进行降温和减压处理,在节嘴部分长度不变的前提下,天然气产出压力越小,节嘴直径选型结果越大,岩层温度越高,节嘴直径的最终选型结果越大。影响节流器节嘴直径选型结果的因素包括含天然气地层的天然气产出压力和岩层温度。

针对爆炸场振动信息采集中节点分布范围广、工作环境复杂、时间同步与空间统一要求较高等问题,利用基于GNSS的高精度定位与授时技术以及基于重力加速度、地磁等物理场的姿态测量技术,设计了分布式振动数据同步采集系统。系统包含控制模块、采集模块以及存储模块三部分,通过无线指令控制分布式节点进行数据采集与休眠,利用PPS秒脉冲触发节点采集数据,实现数据同步,根据场量传感器输出结果,结合PPK定位技术,实现多节点在空间上的统一。实验结果表明,系统的节点空间位置定位精度可以到达毫米级,矢量方向误差小于0.5°,多节点时间同步误差为±5.5μs。

气体在井下抽油泵中脱出是影响抽油泵效的一个重要因素,在井筒中增加气锚可以有效减少气体对抽油泵的影响。螺旋式气锚由于采用了滑脱效应和离心分离原理,相比重力式气锚,分气效率进一步提高,但由于自身结构限制,螺旋式气锚对于油气混合液中小气泡分气效率较差,对气油比高、小气泡多的油井,不能有效解决气体影响的问题。为了提升螺旋式气锚的分气效果,在气锚下部安装破泡短接,井均泵效提升了9.3%,较好地解决了螺旋式气锚对小气泡分气效率不高的问题。

高精度小比例尺的地磁图的准确获取是实现高精度地磁导航的关键。本文论述了克里金插值理论能较好地描述地磁场的结构分量,为地磁场的构建提供了理论基础,并提出了一种基于克里金插值的局部地磁图的构建方法,采用交叉验证的方法将其与其他常用空间插值方法进行了精度评估。结果表明采用克里金插值方法构建的地磁图能够较为准确地反映局部地区地磁信息,为地磁导航技术研究提供了基准。

目的解决我国风力发电量急剧增加所带来的“弃风限电”问题,提高风能作为一种清洁可再生能源在北方供暖季中的利用率,提出液压式风力致热系统。方法以张家口地区作为研究背景,利用Matlab/Simulink及PID控制仿真技术分别建立了组合风速、风力机、致热器及换热器4个子系统模型,采用模块化封装的方法得到液压式风力致热系统仿真模型,并对模拟结果进行分析。结果设计的组合风速模型与实际风速变化特征相吻合;致热仿真模型经过17 h运行可将4 m 3的液压油从10℃加热至80℃。风力机模型的最佳比例系数为0.81,液压式风力致热系统最大致热效率为55.8%。结论液压式风力致热系统模型的建立为风能在供暖方向的利用提供了新的方法。

分析研究板带两用轧机对轧制线调整量的需求,介绍一种双斜楔式调整装置,解决板带两用轧机轧制线调整问题.

由于结构需要，某透明水池要求使用三角形截面池壁，为了计算验证水池的受力情况，使用ANSYS对水池的池壁进行有限元分析。使用三节点常应变的结构进行网格划分，经过受力分析和收敛性分析后得出结论，分析结果可以用来作为水池受力情况的参考。

重型卡车驾驶室翻转机构是通过一些液压元件来满足驾驶室翻转及锁止的机械结构。重型卡车为了发动机及底盘附件检修方便,一般都设置有驾驶室翻转机构。差动式翻转机构由于油缸双腔同时供油,翻转过程更平稳,缸筒采用变径设计,在车辆行驶时,活塞杆可以在扩径区自由伸缩。文章重点介绍了差动式翻转系统应用过程中的设计要求和测试方法。

为克服传统PID控制电液伺服系统时存在参数整定不良动态响应特性欠佳的问题采用RBF神经网络PID对系统进行控制并针对控制中存在的问题对控制算法进行改进仿真和实验研究表明改进的RBF-PID控制算法较RBFPID和传统PID具有较快的响应速度和较好的鲁棒性。