基于UG NX8.5对一种平衡轴支架进行结构改进,并利用HyperMesh和OptiStruct两种软件对平衡轴支架进行强度分析。有限元分析结果表明改进前支架结构失效模式与实际结果相吻合,改进后的平衡轴支架能够满足客户的承载要求,同时也为支架强度计算提供了可靠依据,大大提高了支架设计改进的效率与质量。

日趋发展的建筑行业要求塔机的起重幅度越来越大,促使塔机在双拉杆吊臂的基础上衍生出两种加撑杆式双拉杆吊臂。通过ANSYS构建线框模型,对比分析在相同典型工况、相同起重性能下3种拉杆形式吊臂的应力应变情况。结果表明,加撑杆的吊臂受力更均匀,更安全;另外从选配拉杆方面看,加撑杆固接式吊臂的可选拉杆截面最小。

介绍了一种数控机床仿真优化方法及其实验,该算法的核心思想是利用模型数据中的空白片段将二维毛坯dexel中的数据分解映射到三维空间中,使得整个系统在显示上更加清晰,提升数据分析的可靠性。文中还就该算法的具体实现方式进行详细论述,重点涵盖了NC加工型代码、刀具模型的精细设计、内外径车削工作实际、毛坯模型的基础建构、检验仿真结果等几个层面。最后通过现场实验对不同的工作状态下的具体表现进行对比验证,说明该系统的稳定性与时效性,为该系统的推广应用提供充分的证据。

采用有限元法对带地脚螺栓的加筋圆形平底的结构进行了应力分析,获得了不同结构参数下的应力分布情况。在筒体轴向力及内部压力作用下,平底的弯曲存在一个临界直径。在临界直径以内,平底仅受内压及立筋支撑,立筋密度可适当减小,在临界直径以外,立筋及平底需提供足够的抗弯模量,以减小外侧弯曲变形。由于力学模型上的差异,原有设计按GB150.3-2011的计算结果是偏于保守的。修改后的设计减少了材料使用量,降低了制造成本。

采用传统的直线和Walker修形曲线相结合的方法对轮齿进行修形。运用三维软件Pro/E进行建模,通过无缝连接在ANSYS Workbench14.0中进行分析,并与直线修形和Walker修形曲线修形的齿轮进行对比,以检验该方法的可行性。

凝汽器是一种体积庞大而且结构非常复杂的管壳式热交换器。为了解凝汽器喉部开孔后喉部在大气压力下压力工况下的实际应力和变形情况,以及加压过程中壳体材料是否出现塑性变形,对结构整体强度是否存在影响,现通过ABAQUS有限元软件对凝汽器喉部开孔后的强度进行分析计算,以期为冷却器改造方案的优化设计提供参考。

凝汽器是一种体积庞大而且结构非常复杂的管壳式热交换器。为了解凝汽器管板能否满足强度要求,防止由于管板强度不足导致破坏,进而对凝汽器整体安全造成影响,现通过A B A Q U S有限元软件对管板在水压试验工况下的强度进行分析计算,以期为管板设计提供参考。

由于坐底式钻井船钻机主体外围设备较多,特别在底座钻台面挡风墙上部设计了支撑平台,这种一体化的设计实现了钻井设备的合理布局,节省了有限空间。文中通过ANSYS建立有限元模型,校核了挡风墙的强度和刚度。同时设计了污水收集装置,以满足现场使用要求。

针对国内自主研发的一条马钢大棒生产线工程的二辊可逆式闭口牌坊开坯轧机（准1100/950）,文中采用Inventor建立该开坯机机架的三维模型,然后导入到有限元软件对机架进行了整体应力分析,计算出机架在最大轧制力下的应力分布情况,进而对机架的强度进行分析,找出该机架的薄弱区域,对后续该机架的投产使用提供重要理论依据。

利用Pro/E软件建立了山地自行车车架的三维模型,将其导入有限元分析软件ANSYS中建立山地自行车车架结构有限元模型,并对其进行了强度分析和自由模态分析,得到了山地自行车的前9阶弹性模态振型及频率特性,为车架的改进提供理论依据。