凝汽器是一种体积庞大而且结构非常复杂的管壳式热交换器。为了解凝汽器喉部补偿节在运行工况下的实际应力和变形情况,以及运行工况喉部补偿节材料是否出现塑性变形,对结构整体强度是否存在影响,使用ABAQUS软件对凝汽器喉部补偿节的强度进行分析计算,以期为常规凝汽器喉部补偿节的优化设计提供参考。

凝汽器是一种体积庞大而且结构非常复杂的管壳式热交换器。为了解凝汽器喉部开孔后喉部在大气压力下压力工况下的实际应力和变形情况,以及加压过程中壳体材料是否出现塑性变形,对结构整体强度是否存在影响,现通过ABAQUS有限元软件对凝汽器喉部开孔后的强度进行分析计算,以期为冷却器改造方案的优化设计提供参考。

凝汽器是一种体积庞大而且结构非常复杂的管壳式热交换器。为了解凝汽器管板能否满足强度要求,防止由于管板强度不足导致破坏,进而对凝汽器整体安全造成影响,现通过A B A Q U S有限元软件对管板在水压试验工况下的强度进行分析计算,以期为管板设计提供参考。

凝汽器在汽轮机热力循环中起着冷源作用,其换热效率低将影响整个汽轮机机组的经济性能,而这取决于冷却管束的布置。文中使用上海交通大学开发的凝汽器数值模拟程序PPOC对山形和BD型管束区流场进行数值模拟,探讨了两种管束布置方式对凝汽器性能的影响。

使用Star-CD软件对向心形管束凝汽器壳侧流场进行数值模拟,对比分析不同入口蒸汽流量下壳侧的流场和压力分布、管束区换热系数和凝结率及汽气混合物分布情况。

凝汽器是一种体积庞大而且结构非常复杂的管壳式热交换器。文中使用Star-CD软件对BD型管束凝汽器壳侧进行数值模拟分析,验证网格无关性,并且得出壳侧性能参数的分布规律。