水力喷射空气旋流器（WSA）是一种新型高效的气液传质设备。本文采用雷诺应力模型和VOF模型对水力喷射空气旋流器内耦合场的流场分布进行了三维数值模拟研究。模拟研究结果表明,随着气速的增加,耦合场的速度分布的对称性不断减弱,且湍动能的均值沿竖直方向的衰减速率变大。其中轴向速度沿径向分布出现的最大值发生由靠近WSA的器壁附近向中心排气管附近转移的现象;径向速度在耦合场中部达到最大值;切向速度沿径向分布,普遍出现2个在WSA器壁附近和中心排气管附近的极值区域。研究结果可为对WSA的深入认识提供参考。

以液体安全阀为研究对象,从实测阀门流量系数及其与流阻损失的关系入手,运用CFD方法计算阀内流场形态,分析液体安全阀流阻损失产生的原因及对阀门排量性能造成的影响。运用总结得到的产生流阻损失的规律,形成相关流道结构的设计准则,应用于指导实际工程设计中。

在室内对离子液体烷基化工艺用旋流反应器的压降比性能进行了试验研究。结果表明：离子液体烷基化工艺用旋流反应器的压降比,随着溢流比的增大而增大,随着进料比的增大而减小,随着入口流量的增大而增大;根据试验结果,建立旋流反应器的压降比计算模型;随着压降比的增大,轻相回收率增大,重相回收率减小;旋流反应的压降比把回收率与操作参数联系起来,用于指导旋流反应器适应不同的现场工艺。

对一组毫米级的并联分离式热管进行了可视化试验研究.该热管由石英玻璃制成,蒸发段及冷凝段均由7根立管（内径为4mm）组成,且蒸发段与冷凝段由绝热段（内径20mm的横管）连接.采用甲醇为工质.本试验的目的是,揭示毫米级的小管径热管内部所存在的复杂的气液两相现象,更好地了解其运行特征.试验表明加热温度及充液率等对并联分离式热管的流型及热力性能有着重要的影响.

压缩机是蒸发循环制冷系统的核心部件,本研究采用FLUENT软件,调用真实气体模型并读取R134a物性参数,进行小流量离心式压缩机内部流动模拟分析,在一定程度上提升了模拟质量,并与试验进行对比,结果较为接近.分析表明：利用FLUENT软件进行小流量离心式制冷压缩机内部流动分析可行;所设计叶轮出口可能发生二次流现象;扩压器进口处流动不稳定,造成较大流动损失,且扩压器内部流动不均匀,最后给出相应优化意见.

运用ANSYS FLUENT软件VOF多相流模型,对两级液环真空泵进行泵内流场的数值模拟研究.进行3个不同工况的模拟,研究分析表明：软件在液环真空泵三维流动气液两相交界面、压力、速度等方面的预测较为符合理论和实际,进出口压力对两相交界面的预测影响不明显,计算时长是数值模拟研究的一个重要影响因素.本研究丰富了液环真空泵数值模拟的成果.

利用Fluent软件对水膜式蒸发冷凝器管外成膜情况进行了三维数值模拟,将模拟结果与文献中的试验值进行了比较,变化趋势总体吻合较好,计算并分析了椭圆管在不同迎面风速和倾斜角度下的管外水膜厚度及分布情况.结果表明：液膜厚度波动随着风速的增大而增大,且波动区主要集中在周向130°~160°附近;随着倾斜角度的增大,水膜厚度波动区向下偏移;迎面风速一定时,管外周向液膜厚度呈先减小至周向65°位置后开始增加的趋势.

采用计算流体动力学（CFD）方法和计算软件FLUENT对分离含油废水的三相卧式螺旋卸料沉降离心机油水分离进行数值模拟.基于离心机转鼓结构与流体流动方式的简化进行物理建模,对离心机油水分离稳态进行分析,确定排水孔宽度以及溢流口轴向宽度对离心机油水分离效率的影响.模拟结果表明：在油相溢流口附近,油水两相的粘度差和速度差分在力,分水相跟随油相溢流.适当调节排水孔宽度增大该处流量可以离心机的油水分离效率;增大溢流口轴向宽度可以流体溢流速度,减小油水两相的力,水相跟随油相溢流、离心机的油水分离效率.模拟方法和结果可以为三相卧螺离心机的结构设计.

为了降低公共建筑空调系统的运行能耗,本文以南京某办公楼的风机盘管加新风空调系统为研究对象,对该办公楼的空调系统进行多工况分区运行优化,在优化基础上,从室内人均新风量、空调温度、空调系统送风温度三个方面对空调系统高峰负荷时段的调峰措施进行分析.运用DEST能耗模拟软件对多工况分区优化方案和调峰方案进行模拟分析,研究结果表明,多工况分区运行方案下空调系统全年可节省30.21%的能耗,调峰方案下空调系统能耗最大可节省18.44%,为实现空调系统高峰时段动态需求侧响应技术提供了较好的方案.

选取一典型的多级离心泵,米用LMS Virtual.Lab软件进行数值模态分析,基于分块Lanczos法提取多级离心泵叶轮和壳体的固有频率及振型.结果表明：叶轮结构可以有效地避免共振现象.但是壳体的1阶固有频率与激励频率相近,且其第4阶固有频率及第7阶固有频率分别与二次及三次谐波频率相近,这可能会导致共振现象的发生.该多级离心泵壳体的主要振动方式是弯曲变形,进出口处以及出口端盖处变形较大,所以在设计时应该考虑增强这几个部分的刚度以优化其振动特性.