针对风力机工作环境的恶劣性以及风力机叶片裂纹扩展的复杂性，本文利用计算流体力学（CFD）和断裂力学仿真分析，以风力载荷作为裂纹扩展的主要载荷，利用流固耦合界面的数据传递对风力机叶片裂纹扩展机理进行仿真分析。在叶根表面嵌制一不同初始尺寸的半椭圆型三维裂纹，并在不同风速的条件下计算三维裂纹应力强度因子，分析不同初始尺寸裂纹在不同风速下的动态裂纹扩展机理。结果表明，裂纹的初始尺寸与风力载荷的大小均对叶片的裂纹扩展速率与方向产生影响，且在高风速下裂纹发生失稳扩展的几率增大。

为研究风圈式风量调节阀阻力系数与阀门开度半径的函数关系，以DN200的风圈式风量调节阀为研究对象，运用FLUENT对其进行数值模拟，对不同开度半径下的阀门流场和阻力系数进行分析，得到了阀门阻力系数与阀门开度半径的函数关系式。结果表明：阀门开度半径大于0.05m时，阻力系数小并且曲线变化平缓，阀门开度半径小于0.05m时，阻力系数大并且曲线陡峭变化，阀门阻力系数随着阀门开度半径减小呈指数性增长。

以G4-73 No 8D型离心风机为研究对象,在蜗壳型线优化的基础上,采用正交试验设计方法耦合蜗壳宽度、蜗舌间隙及叶轮轴向相对位置三因素,通过正交表确定试验方案.利用Fluent数值模拟软件,对部分试验方案的风机内部三维流场进行数值模拟和对比分析.计算结果表明：A1B3C1（型线优化风机）和A3B3C3（耦合风机）较原风机,全压和效率都有较大提高;正交试验设计方法为风机的多因素优化提供借鉴意义.

采用数值模拟和试验研究的方法对带分流叶片的低比转速离心泵的内外特性进行了研究.根据数值计算结果,添加分流叶片后,低比转速离心泵的扬程增加了5.3%,水力效率增加了1.6%.对有无分流叶片2种情况的静压云图、流线图和速度矢量图进行对比分析,研究了分流叶片对离心泵的影响.对带分流叶片的水泵进行了性能试验,分析了试验误差,数值计算和试验结果吻合的较好.

为了阐明导叶叶片数对轴流式油气混输泵内部非定常流场的影响，基于Mixture模型的两相流理论，湍流模型采用SST模型，以自主研制的YQH-100油气混输泵为研究对象，对油气混输泵不同导叶叶片数及不同含气率时的内部非定常流场进行了数值计算。结果表明：随着导叶片数的增加，油气混输泵的扬程下降趋势逐渐变缓,其最大差值为7.9%;油气混输泵的效率在含气率为0时先升高后降低，在含气率为0.5时逐渐升高，其最大差值为3.7%。对监测点压力脉动的变化分析表明，含气率为0.5时，监测点压力脉动的幅值更大。随着导叶叶片数的增加，导叶流道内压力脉动的变化更明显，压力脉动幅值的衰减变缓，叶频压力脉动的幅值逐渐减小。研究结果为导叶叶片数为9时，油气混输泵内非定常流动特性更好，由二级叶轮气相分布也能反映出混输泵的运行更稳定。

为了研究舰船用星型压缩机并联充气过程工作机理,本文根据星型压缩机的工作原理,建立了多台压缩机并联充气过程的数值模型.利用上述模型对多台压缩机并联充气过程热力性能进行了研究,得到了并联压缩机台数及充气工作参数对任意时刻气罐内的压力、压缩机的实际排量和充气时间等参数的影响规律.通过分析发现：多台压缩机并联充气时气瓶内压力升高增快,单台压缩机的瞬时充气量降低.随并联台数的增加,气瓶内压力的升高值成线性增加,但单台压缩机的瞬时充气量的减小值及充气时间会逐渐降低并趋于平缓.随着初始压力的升高气瓶内的瞬时压力逐渐升高,单台压缩机的瞬时充气量逐渐降低,初始压力越高,单台压缩机瞬时充气量的减小值越小,并联充气过程中达到充气终压的时间越少,且呈现线性降低的趋势.通过对星型压缩机并联充气过程的研究,......

为了产生更好的空化效果,探索空化射流应用于油罐清洗除锈的新方式,提高清洗除锈的效率和安全性.提出了将异形中心体与锥形喷嘴组合产生空化射流的思路,采Mixture多相流模型,在12MPa的射流压力下,对含平头柱体、90°锥形柱体和半球柱体3种中心体喷嘴产生的射流流场进行数值模拟,重点对流场压力分布、轴向速度分布和空化体积进行了对比分析.研究表明：含半球柱体喷嘴比另两种异形中心体喷嘴产生更高的射流速度,且存在较大的核心区;含半球柱体喷嘴和含90°锥形柱体喷嘴比含平头柱体产生的空化区域更大,稳定性更好;含90°锥形柱体喷嘴射流产生空化泡扩散距离最长,空化体积最大.

调研了国内外有关室内空气污染现状及其控制方法.综述了空调从设计到运行全过程中常见的室内空气品 质控制方法.首先将空调系统的设计分为空调系统选择和气流组织形式选择两部分,分别归纳了不同种类的室内空气 品质控制方法.其次结合相关标准,总结了系统施工与设备安装对系统使用中保障室内空气品质的影响.最后从自动 控制系统设计、设备维护和系统改造3 个方面论述了设备运维对室内空气品质的关系,为空调房间空气品质的控制提供 了理论依据.

利用螺旋管式相变换热器,设计了一套经济合理的蓄能设备.通过建立螺旋管蓄能箱的数学模型,对其传热 过程进行模拟研究,对比分析了 5e 种不同尺寸模型的换热效果.探讨了蓄能箱蓄冷过程中相变材料的温度分布和液相 分布规律,找出了最优模型的蓄能、释能周期;并通过试验,验证了所建立模型的合理性.研究结果表明：螺旋管换热效 果与螺旋直径和截距有关,并且自然对流作用对螺旋管蓄能箱中各点的相变过程具有一定影响,但是对蓄能箱整体蓄能 周期影响不大.

冷水机组的IPLV是通过测试基于规定工况下的部分负荷性能系数值计算得来的。随着技术的进步，目前由多台机组构成的大容量模块式冷水机组越来越多，其整机的IPLV值与各模块单元的容量以及各模块的运行控制逻辑密切相关。本文对比测试了由两台相同容量单元组成一台大容量模块机组在不同控制策略时的IPLV值，发现控制策略对IPLV值的影响显著。对于由2台额定制冷量为100kW机组构成的200kW模块式冷水机组而言，采用不同的控制策略进行测试时，水冷式冷水机组的最小IPLV值为5.32、最大IPLV值为6.73；风冷式冷水机组的最小IPLV值为3.39、最大IPLV值为3.83，蒸发冷却式冷水机组的最小IPLV值为4.49、最大IPLV值为5.39。上述测试数据为产品控制策略的研发提出了有益的参考。