应用有限元技术对铺石船的总体振动性能进行预测。建立了船体主体结构的有限元模型，在考虑流-固耦合影响下，进行总体模态分析以及动力响应分析。分析结果显示该铺石船结构的振动性能良好，可以满足IS06954的振动规范。最后将计算结果与海试数据进行对比分析，验证了有限元分析结果准确性，证明该方法有使用价值，对船舶振动控制有参考意义。

供水管道发生泄漏时,泄漏噪声在管道内的水中传播,由于流固耦合作用引起管壁的径向振动.选择合适的压电式加速度计,并正确地安装在管道上,可以检测到微弱的管壁振动.将2个压电式加速度计放在漏点两侧的管道暴露点上,用相关分析的方法得到泄漏噪声到达2个传感器的时间差,根据时间延迟、泄漏噪声传播速度和2个传感器距离之间的关系估计泄漏的位置,相对误差在5%以内,与人工听漏相比,提高了定位的效率.

以某大型往复式压缩机中气缸与活塞间的迷宫密封结构为研究对象，以ANSYS Workbench为仿真平台，采用CFD计算流体动力学方法对迷宫密封中不同空腔深度下的密封结构内部流场进行模拟分析，揭示了流固耦合作用下空腔深度变化对迷宫密封性能的影响。分析结果表明：随着空腔深度的逐渐增大，密封空腔内的压力变化更加显著；密封腔壁面变形量呈先增大后逐渐减小再逐渐增大的趋势；泄漏量随空腔深度增加呈现先逐渐下降后急剧上升的趋势，并存在最佳的空腔深度值。

结合歧管式净化器的性能特点及失效模式总结出了产品设计开发的一般流程，通过ＣＦＤ分析、ＦＥＡ模态分析、ＦＥＡ流固耦合热应力分析等方法对歧管进行了分析，提出了歧管式净化器设计是否合理的性能评价标准，用于评判产品设计的优劣。

核电反应堆控制棒落棒时间对于核电站的安全至关重要.在以往的研究中,均基于经验或试验的方法,研究内容有限,且不容易寻找存在的影响因素.文中基于LMS的Virtual.Lab Motion多体动力学仿真平台和Imagine.Lab AMESim系统仿真平台,进行核电厂反应堆控制棒驱动线和流体阻力的流固耦合建模仿真分析.通过分析,可以得到落棒过程中存在的碰撞、摩擦、控制棒的变形,同时可以得到流体的黏度、初始压力、温度、阻尼孔大小等,综合分析这些因素对落棒时间的影响.

提出一种涡旋压缩机气体流场对固体边界受力变形影响的单向流固耦合计算方法,建立了考虑泄漏间隙的带有齿头修正的渐变啮合间隙变壁厚的涡旋压缩机三维几何模型,采用LES湍流模型对其工作过程进行模拟从而得到流场分布,其压力分布沿Z方向不均匀,压差在涡旋型线展角492°处最大。将压力场载荷直接加载到固体边界上,得到任意工作状态下的涡旋齿受力和变形规律,分析了流场变化对固体边界涡旋齿受力、变形的影响。得到了涡旋齿的受力和变形规律,沿涡旋齿型线展角500°处变形最大与压力差分布相符。该压力载荷加载方式更加连续,更接近于实际工作状态,计算结果更为准确。

运用ANSYS workbench软件，选取IS100—65—200型单级单吸离心泵作为研究对象，对离心泵包括叶轮、螺母和轴等转子系统进行单向流固耦合分析。在流固耦合计算中，施加到固体结构的流场载荷不仅有叶轮和蜗壳内部流场，同时还考虑了叶轮前后腔的流场载荷；对转子系统力学分析仅对轴承与轴接触处采用轴向和径向约束较符合实际的约束条件。此外，为了解泵转子系统的固有频率和临界转速等问题，本文还对转子系统进行了模态分析，得到了其固有频率和振型，并将计算得到的临界转速与常规的临界转速计算结果进行了对比分析。

针对高功率密度液体多级离心泵的高速化发展带来的流固耦合及临界转速等问题，根据流固耦合计算方法，并应用 Ansys 软件系统对流场网格进行划分和边界条件设定，然后进行数值模拟计算。计算结果表明：首级叶轮到后部末级叶轮应力、应变和变形呈增大趋势，这符合多级泵叶轮受力分布的实际情况，流固耦合相对于重力来说发挥了更显著的作用。可以看出流固耦合后转子固有频率降低，并且阶数越高，下降幅度越大，旋转软化效应对第一阶弯振影响较小，而对二、三、四阶的影响逐渐增强，且随转速均匀增加，弯振频率均匀变化。试验测试结果与仿真结果具有较好的一致性，反映了仿真数据的正确性。