以某铝合金船体结构的工程船为例,采用有限元方法对该船的全回转液压伸缩折臂吊机基座及其附近加强结构建立模型,并依据BV船级社规范NR526的要求对该吊机的基座及周围加强结构进行强度分析.结果显示,在各种工况下,吊机基座及其周围结构的屈服强度都满足BV船级社的规范要求.在此基础上总结了结构优化的方法,为该类型基座及其加强结构的设计和优化提供参考.

工程船舶通常需要通过定位操作来完成特定的作业。锚泊定位与动力定位是目前船舶海上定位操作过程中应用最为广泛的定位技术。锚泊定位系统由于具有结构简单、造价低廉等优点而被大量采用。但该系统受外界环境影响较大，定位精度较差，缺乏主动性和灵活性，因此在锚泊系统中增加辅助推进器以构成锚泊动力定位系统能够实现主动定位操作，提高了定位精度。针对某双体工程船锚泊动力定位系统的结构总体设计问题，给出了系统组成方案，并应用模型试验和经验公式对该系统在风、浪、流等环境载荷作用下的响应情况进行了仿真分析，通过仿真结果能够对系统方案进行验证，并指导最终实船样机的制造与调试。

液压传动被广泛地采用，因此在各种机械设备上应用液压技术越来越普遍。近年来国内外在工程船上应用液压设备有非常迅速的发展，作为工程船它有着自己的独特要求。