《液压传动》是机械工程学科的一门专业科目,其中的溢流阀、减压阀、顺序阀是整个液压传动系统的关键控制元件。研究并掌握溢流阀、减压阀、顺序阀的压力形成非常重要。

基于人机工程学的理论体系,对救护车治疗舱内部工作环境进行探析,分析其存在的不足,并以人机工程学为理论指导,进行改良设计,使其更具人性化,体现＂以人为本＂的理念。

对脉冲衍射时差法超声探伤技术（TOFD）作了原理探析。在超声A扫描的基础上，解释了TOFD图像的形成原理。讨论了TOFD技术的两种扫查方式，即平行扫查和非平行扫查，并对后者作详细论述。给出了上折射角和下折射角等参数的计算方法，由此分析了扫查范围。分别给出了有、无缺陷工件的TOFD检测图像，进一步分析TOFD成像机理，归纳TOFD检测的特点。最后对TOFD检测盲区作了分析，给出了上下表面盲区计算方法，并根据CEN／TS 14751—2004标准给出了五种不同厚度工件的表面盲区。

分析了液压系统泄漏的原因,提出了排除措施。

开式振动液压系统在国内压路机行业已经得到比较广泛的应用，但在起振和落振时，时常会有整车严重抖动的现象出现。该文分别就起振和落振时的抖动现象进行成因分析，然后提出一些解决整车抖动的方法。

内燃机车在行驶的过程中,可能会因为高温的原因导致柴油机气缸出现裂纹。针对这样的情况,可以合理使用超声波探伤法来进行解决,超声波探伤法主要有一次波探伤和二次波探伤两种,在试验的过程中主要是以波形分析为主。本文主要阐述了气缸破裂实例以及相关检测方法介绍,进一步描述了超声波探伤的具体方法和试验结果,以期为内燃机车的稳定运行作出一定的贡献。

《液压传动》是机械工程学科的一门专业科目,其中的溢流阀、减压阀、顺序阀是整个液压传动系统的关键控制元件。研究并掌握溢流阀、减压阀、顺序阀的压力形成非常重要。