颗粒物浓度测量是计量测试技术中的一个重要方面,但迄今为止,国内外尚缺少这方面的标准物质.文中提出了一种简单可靠而又十分实用的"定量稀释法",能很好地解决这一困难.实验研究证实了这一方法的可用性.

一、油污危害1．颗粒物的危害颗粒是拖拉机液压系统中的固体污物。颗粒是酸性物质，是金属锈蚀、腐蚀、机械磨损的重要物质源。颗粒的形成不同，其形状、尺寸和材料构成各异，对液压系统的危害也不一样。如颗粒进入叶片转子槽内，会使泵或马达完全卡死；颗粒进入油阀的某个部位，会使阀芯不能完全关闭；颗粒卡在活塞和油缸之间，会产生机件磨损和拉伤；颗粒如果积存过多，还会引起机件磨粒磨损、疲劳磨损、气蚀或腐蚀磨损。

为探究道路除尘装备吸尘装置作业时受颗粒物冲蚀磨损特性,采用计算流体动力学(CFD)方法和离散相模型(DPM),研究气固两相流作用下颗粒对其磨损特性。结果表明颗粒物对内隔板、管路和四周隔板均产生不同程度磨损,其中壁面最大冲蚀磨损率出现在吸尘腔左侧。气固两相流冲蚀率计算中,Genenic算法准确性较高,而Finnie算法计算的冲蚀率最大值和平均值均偏低,McLaury和Oka算法计算的冲蚀率波动幅度较大。针对冲蚀磨损最严重的吸尘管,提出增加其上下径比的改进方案。优化后,吸尘管路最大和平均冲蚀磨损率均实现降低,抗冲蚀效果实现提升。

多余物是影响密封器件可靠性的关键因素之一,针对密封器件开封引入多余物和生产工艺产生颗粒物不易分辨的问题,在前期进行的某储能焊封装工艺密封器件X射线检查和PIND试验样本中,按照4种不同组合的试验结果各抽取5只样品进行开封及后续内部目检验证与扫描电镜能谱分析。结果表明,颗粒物的成分为光滑、熔融形态的Sn、Pb或Fe、Cr、Ni。实验发现一种特殊情况:X射线检查和PIND试验合格的一只样品开封后存在光滑、熔融形态Fe、Cr、Ni成分的颗粒物,由于开封引入的多余物一般是与外壳成分相同并且表面有明显的划痕和剪切纹理的物质,故排除开封引入多余物的可能,经过验证确定其位于特殊位置且固定,而开封剪边过程形变产生的应力使其脱离固定位置而成为可动多余物,该情况容易造成内部目检结果误判。分析结果可以提升颗粒物来源分析水平,从而保...

异物进入液压缸易造成异常卡死,在动力端多处变形、磨损、缺乏配件的情况下进行紧急修复,保证其继续使用,为此类计量泵的紧急修复提供借鉴。