采用金相显微镜、扫描电镜及冲击疲劳试验机研究了加热温度对低合金耐磨铸铁中共晶碳化物形态和冲击疲劳性能的影响。 结果表明：随加热温度的升高， 耐磨铸铁中的网状共晶碳化物陆续溶断，块状碳化物逐渐增多，当铸铁在 960 ℃保温 3 h 空冷后，可获得较高的冲击疲劳性能。

根据公司锻造工艺及原理，对重量大于56kg的矩形截面锻件进行了研究和实验，并分析了该工艺的特点。

介绍了轴承的热装方法,通过计算分析了在过盈配合下热装轴承的加热温度范围,为以后装配过程中热装轴承温度提供了加热依据。