介绍了轴承的热装方法,通过计算分析了在过盈配合下热装轴承的加热温度范围,为以后装配过程中热装轴承温度提供了加热依据。

通过对钢制车轮组常用的装配方法——冷装法和热装法,进行计算、对比、分析,证明热装法比冷装法对零件受力和车轮组寿命有利。