以多元醇酯为基础油,加入无灰型复合添加剂、破乳剂、抗氧剂和极压抗磨剂,研制出一种46号和68号合成酯型难燃液压油。该难燃液压油具有高闪点、高黏度指数、低倾点、可生物降解,以及优异的热稳定性和润滑性等优点,符合国内环保和安全的理念,具有较好的发展前景。

为解决电锤气缸在高温、低温、高频往复滑动条件下的润滑问题,研制了电锤气缸润滑脂。根据电锤气缸的润滑工况,确定了电锤气缸润滑脂的性能要求。通过稠化剂、基础油、添加剂的考察与筛选,确定了电锤气缸润滑脂由复合皂稠化剂,合成型基础油,1%酚类抗氧剂、3%胺类抗氧剂、2%二烷基二硫代磷酸锌和2%三聚氰胺氰尿酸盐等添加剂组成。研制脂具有良好的高温性能,滴点达272℃;减摩抗磨性能突出,能够有效减少摩擦磨损。应用表明,研制脂具有良好的低温性能,试装电锤在低温下可快速启动;较长的使用寿命,台架测试时间高出竞品94.6%。研制脂具有优良的防护性能、橡胶相容性能和防漏失性能,达到了预定技术要求,具有良好的应用前景。

2015年至今,全球各地硫排放法规开始陆续生效,多个国家或地区的海域或码头开始要求使用硫含量在0.1%(质量分数)以下的极低硫燃料油。在这些海域长期航行的船舶,其所使用的二冲程低速机需要使用15~25 mgKOH/g碱值的超低碱值气缸油产品。本文采用长城船用气缸油5025(碱值25mg KOH/g)在某船[使用0号柴油,硫含量约0.03%(质量分数)]上进行了约2500 h的应用试验,考察气缸油、燃料油、发动机三者的匹配情况,为实际应用提供强有力的技术基础。

介绍了某北方大型钢铁公司高炉气柜及焦炉气柜密封油运行情况及气柜密封油改质剂在该公司高炉气柜及焦炉气柜的现场应用效果,找出油品指标变化规律以及具有的推广价值。

为了消除氢氧化锂价格畸高对锂基制动缸活塞密封润滑脂的影响,对无水钙皂基制动缸活塞密封润滑脂进行了研制。制动缸活塞密封润滑脂由无水钙皂、水不溶聚醚基础油、1.0%(质量分数)的复合抗氧剂、1.0%(质量分数)防锈剂及0.05%(质量分数)铜腐抑制剂组成。制动缸活塞密封润滑脂的理化性能达到了拟定技术指标的要求,与EPDM橡胶的相容性较好,体积变化率均不大于1.0%。耐久性及密封性台架试验表明,制动缸活塞密封润滑脂能够满足制动缸的各项技术要求。客户的性能评价结果表明,制动缸活塞密封润滑脂完全能够满足制动缸的润滑要求。

本文采用天津日石润滑油脂有限公司开发的水利工程专用食品级液压油在国内某水利工程液压启闭机上进行了1800 h应用试验。结果表明,油品润滑效果良好,液压系统运转正常,具备优异的润滑性能,能同时满足安全卫生健康的要求和液压系统的使用要求,可显著降低水源污染风险。

粘度是液压油的主要性能指标，粘度选择不当会影响液压系统的平稳工作。液压油粘度过小会引起磨损、泄漏、降低容积效率，并使液压系统温度上升；粘度过大会造成流动过程能耗增加，吸油困难，并使系统发热，油温升高。正确选用具有合适粘度的液压油是保证液压系统正常工作、延长设备使用寿命和节约能源的重要措施。

压砖机是在建筑陶瓷生产企业普遍使用的一种重要的制陶机设备。本文就压砖机的工况特点及目前压砖机设备的用油情况做了介绍，并提

液力传动即动液传动,是基于欧拉方程,以液体为工作介质,通过其动量矩的变化来传递能量的一种传动方式,广泛应用于汽车、工程机械、农用机械及其他设备中,具有拓展车辆的适应性能、延长车辆的使用寿命及提高车辆的通过性和舒适性等突出优点.

我国液压油的变革 我国液压油发展简史 我国液压油的发展是伴随着液压设备发展起来的.在20世纪60年代初期,我国从国外引进了各类精密机床.由于当时没有精密机床用油系列,所以许多机床都是以机械油或汽轮机油(抗氧型)为代用油,从而在使用中出现了不少问题,如液压系统结焦、阻塞、锈蚀、泡沫大、磨损严重和油品质量劣化等,严重影响了机床的正常运行和加工精度.1964年,我国开展了精密机床液压油的研制工作.1966年,我国第一代普通液压油产品通过部级鉴定,并在各机械行业中得到了广泛的应用.