一种适用于皮带机的沿线清料设备设计
基于皮带机存在的洒料问题,在分析现有技术的优缺点基础上,提出一种专用清料设备的设计,阐述了这种清料设备的工作原理、液压系统原理图设计、机械销轴的应力计算、液压缸的选型计算、液压泵工作压力计算、电机功率选型计算等,可为该类清料设备的机械设计、液压系统设计以及部分的理论计算提供参考。
集装箱吊具导板机构的改造
针对某型集装箱吊具导板机构故障频发、使用寿命短和维修成本高的弊端,在充分吸收其他吊具导板机构优点的基础上,对其进行了设计改造。使用表明,改造后降低了维修成本,提高了设备的可靠性和作业效率。
叉车转向机构改装设计
场桥吊具防摇装置的改进
对场桥吊具防摇装置进行改进,解决了电磁阀线圈易损坏、防摇钢丝绳易磨损、油缸出现内泄漏等问题,达到预期的改造目的。
法兰与螺栓相对刚度的探讨
以不同型号的螺栓与不同厚度的法兰连接为例,计算不同法兰厚度下的各种螺栓连接的相对刚度,分析讨论合理的法兰和螺栓连接的相对刚度值,从而推荐设计中优先选取的螺栓与法兰板厚配合,以便实际设计分析中能根据具体情况快速准确判断螺栓受力情况。
L220E系列装载机常见液压故障分析与处理
VOLVO L220E系列装载机近几年来在港口装卸作业中起着重要作用。该车设计先进,电气化程度较高,系统控制单元及执行元件较多,处理故障往往不容易,特别是电液控制方面,对故障的整体把握和流程分析很容易走弯路。本文结合实际,主要针对该类车型常见的刹车和转向系统故障进行分析,研究故障产生的原因,探索故障处理流程。
保压回路在黄骅港三期翻车机液压系统中的应用
黄骅港三期工程卸车线采用国际领先的"O"型四翻翻车机,由2台双翻翻车机串联而成,额定工作能力为8 000 t/h。翻车机作为翻卸敞车的大型翻卸设备,对其稳定性和安全性提出了较高要求。其液压系统的作用主要是控制压车梁和靠车板从而固定敞车,实现160°翻转,将散料卸出。靠车板液压缸作为侧向压紧车皮的执行机构,翻转过程中所受负载不断增加,为保证液压缸活塞杆动作不受外载影响,在靠车板液压回路需设置保压回路。采用保压回路,在执行元件停止工作或仅有工件变形产生微小位移的情况下,可使系统压力保持不变。
90型正面吊轴向双联柱塞泵的维修与调整
90型正面吊的液压总泵是一种液控变量式轴向双联柱塞泵 主要由泵体、柱塞滑靴组件、配流盘、缸体、变量活塞和伺服滑阀等组成. 由于该泵的同轴度要求极高加上长时间的使用在工作中常出现配流盘、缸体、柱塞滑靴组件等零部件的磨损故障.为了能更有效、更科学地修复该型泵本文从该泵的结构、工作原理方面分别对泵主要零部件的故障原因及维修方法进行分析与总结并结合该泵的液压原理介绍其调整方法.
YWK系列制动力矩动态可调式液压制动器
YWK系列制动力矩动态可调式液压制动器(以下简称YWK制动器),是长沙普雷科(PORTLAKE)机电技术有限公司研制的一种新型电力液压瓦块制动器.它采用的专利技术,系以成熟的YWZ系列电力液压瓦块式制动器(以下简称YWZ制动器)为基础,将制动器中一直以来靠人工设置而相对固化的弹簧制动力调整,置于可便捷、动态、可靠、直观调整的装置中,集合就地调整(制动器上)和远程调整(操作室中)的优点,实现了工作制动、防风制动、应急制动等诸多功能,设计新颖、独特.它可以用于各种起重运输、港口装卸、冶金、建筑、电力、矿山机械中各机构,具有良好的应用前景.
PPMTFC45型正面吊转向阀的修复方法
我港1台PPMTFC45型正面吊2年前曾发生不能转向的故障。根据经验,转向动作失效有以下一些原因:①液压油箱油面太低,转向泵吸不到油;②转向控制阀油管接头松脱;③转向阀内部零件磨损严重等。经检查发现,转向阀和方向盘输入轴的键连接处阀一端的花键已经严重磨损,使得方向盘输入轴在转向阀的花键处打滑,花键联接装置不起传动作用,导致该机不能转向。由于花键在阀芯上,阀芯无法单独买到,该阀又为进口的零件,新购需要2万多元。








