介绍了低地板有轨电车液压制动系统试验台的原理、结构及试验功能。该试验台可模拟实车运行工况及制动系统故障工况下的各种制动试验。

本文分析了液压铆接机在车辆钢结构制造、修理中的应用等情况。该装备是车辆生产中提高铆接质量、改善劳动条件所不可缺少的。但也存在着标准化、钳口材质及其热处理等问题急待解决。

探讨了气动制动夹钳单元冲击和振动试验的试验内容、试验台安装方式、试验基准点及控制点等。

栅车底架组装夹具能保证中梁落放后的横向位移和纵向位移。在l位牵引梁头部用组装端梁的风动装置推动中梁，使2位牵引梁上的后从板座垂直面和中梁纵向定位器垂直面靠严。中粱垂向用下压装置压靠于定位座上，使中梁在纵向、横向和垂向都具有固定不变的位置。在靠近侧梁的枕梁下方、横梁和侧粱连接处的下方都有垂向定位装置，采用夹紧下压装置可以保证组装后的侧梁垂向位置不变。所有这些，都给在组装夹具上配置某些装置来定位底架附属件提供了有利可靠的条件。

介绍了摆式车辆倾摆机构采用液压伺服系统的优缺点及液压伺服系统的优化设计原理和计算方法。在阀控液压缸最佳匹配参数解析计算方法的基础上，得到了按实车设计的摆式车辆液压伺服系统优化设计结果。