根据Φ５００ｍｍ轴流式强制循环泵扬程太小导致使用流量太小的状况，提出了泵的选型设计参数的选择方法，还介绍了吸入室流道、叶轮安放位置的结构改进情况。

应用积分方法求解轴流风机径向平衡方程，扩大了方程稳定解的范围，同时应用叶栅理论计算小尺寸的高压轴流风机的损失，并采用压缩机叶栅的实验修正数据，设计了一台高压小流量轴流风机，通过ＧＢ１２３６－８５风机标准试验，基本达到设计要求。

介绍了用８０３１单片机控制的单、双转子系统现场整机动平衡仪的软、硬件设计，及其在实际转子系统中的应用情况。

论述了增大叶轮轮毂比与提高泵运行可靠性的关系，分析了增大叶轮轮毂对泵某些性能参数的影响，介绍了两种大轮毂叶轮水力模型。

介绍了以微机为核心组成的声强测量系统的基本原理和系统组成。该系统通过软件可以实现声功率的测量分析，最后介绍了利用声强测量系统测量标准声源和空气压缩机的噪声声功率级的测量结果。

利用电子扫描阀测压系统，测量了不同工况下离心式压缩机叶片扩压器内部的静压分布，并做了该机的级性能实验。实验结果表明，在不同工况下叶片扩压器内部的静压分布差异很大，叶片扩压器在设计工况下具有较高的效率，但在变工况时，扩压器流道壁面边界层容易发生分离，导致冲击损失较大，效率下降很快。

运用优化设计技术，合理地确定了汽车空调涡旋压缩机气阀各种结构参数，为汽车空调涡旋压缩机研究设计提供了理论依据。

介绍了汽车空调系统ＨＦＣ１３４ａ替代ＣＦＣ１２的情况，分别对压缩机、冷凝器、蒸发器、节流元件以及适合于ＨＦＣ１３４ａ的新型材料的发展现状做了详尽的阐述。

以空气压缩机在等温压缩循环中功耗最小为理论基础，通过电算程序对空气压缩机的热负荷、冷却循环水系统的散热方式和换热量进行了选择和热力计算，最后优选出不同设计参数下，喷水冷却水池的几何参数、喷嘴型式、组（个）数和冷却水泵型号等，供用户和设计部门选用。

论述了影响自吸离心泵虹吸性能的因素，并进行了试验验证，提出了自吸离心泵虹吸性能的改进方法，为自吸泵的设计提供了参考。