滚珠丝杠副丝杠滚道表面波纹度是影响振动噪声的重要因素之一。针对丝杠滚道表面波纹度的检测需求设计了一套检测装置。根据丝杠表面滚道的高质量、无损要求,结合散射光传感器检测原理等技术,设计了该检测装置的机械结构和测控系统。其中,测控系统由驱动系统、控制系统和数据采集系统组成。波纹度检测装置的测控软件包括试验大纲、参数设置、数据分析计算3个部分。该装置的设计为丝杠滚道表面波纹度检测提供初步设计基础。

现有斜拉桥拉索机器人不兼具攀爬速度快和负载大的功能,且不能宽范围适应常用拉索直径的变化,无法满足拉索维护的实际应用需求。综合拉索维护实际应用需求以及现有拉索机器人技术指标,研制了一款可以适应宽范围拉索直径变化、攀爬速度快且负载大的机器人,拓展的足掌模块可进一步增加机器人的负载能力。实验结果表明,该拉索机器人满足设计要求。

以提升飞机疲劳强度评估精度为目标,提出了基于实测数据的飞机结构疲劳强度评估方法。选取有限长单位冲激响应(FIR)数字滤波器预处理飞机疲劳强度实测数据,利用损伤容限额定值评定方法依据完成滤波的实测数据评价机队中含孔结构裂纹以及各种检查方法的裂纹扩展曲线,依据裂纹扩展曲线生成检查周期-损伤容限额定值(DTR)曲线,所生成曲线可直观展示不同检查周期的DTR,实现飞机结构疲劳强度评估。实验结果表明,所提方法可实现飞机结构疲劳强度精准评估,且白噪声干扰下评估精度很高。

针对GH4169高温合金加工过程切削温度高、刀具磨损严重、加工表面质量不高等问题,在刀具前刀面设计微沟槽以改变刀-屑摩擦状态,增大散热面积,改善刀具切削性能及已加工面表层残余应力分布。通过正交试验法研究刀具微沟槽形状、沟槽深度、刀具前角3个参数对刀具切削性能及已加工面表层残余应力分布的综合影响,优化刀具微沟槽参数及前角大小。综合试验结果及GH4169高温合金材料特性,优化后刀具参数可选取矩形微沟槽,沟槽深度4μm、刀具前角10°。

为了推动学生技术创新能力的提高,提出将TRIZ理论这一系统性的创新方法学与机械类专业毕业设计进行紧耦合的创新教育模式。将TRIZ理论应用至立题阶段、开题阶段、实施阶段、中期检查阶段、答辩评阅阶段全流程,引导教师与学生开展题目拟定、研究目标与研究内容确定、技术方案制定与实践、反馈与评价等活动,并给出了具体的实施案例。该模式能够将机械类专业学科知识与创新实践教育有机融合,普及了技术创新方法,推动学生进行创新活动的深层次探索。

目前,关于雷达机动性没有明确的定义。根据作战需求,提出雷达机动性应包含架撤时间、架撤舒适性、自行机动能力、适装能力等4个要素。针对这4个要素进行分析,总结出具体的实施方法采用最大因子排除法缩短架撤时间、自动化法提高架撤舒适性、公路等级选车法提升自行机动能力、综合运输界限图法提高适装能力。

为满足车载深冷高压储氢气瓶对复合材料层的层间性能要求,使用短纤维插层的方法改善树脂基碳纤维复合材料拉伸性能,并通过添加不同种类与含量的短纤维探究短纤维增强拉伸性能机理。试验证明,纤维直径较小的玻璃纤维能够通过桥联作用使碳纤维复合材料拉伸性能有较大提升。

以江苏省某地使用的移动内爬插接景观塔(金轮)为研究对象,使用SolidWorks建立三维模型,结合有限元分析软件ANSYS Workbench进行模态分析。通过模态仿真分析,得到该插接式单管塔前6阶非零模态频率及各阶模态振型,其中结构的第1阶非零模态的自振频率为2.0899 Hz,自振周期为0.478 s,符合建筑载荷规范中对自振频率与周期的要求,证明所建的插接式单管塔模型符合工程计算要求。仿真分析可为插接式单管塔的动态特性评定、风载与抗震性能分析提供依据。

蛇形管弯管机中的关键元件减压阀的性能直接决定了蛇形管加工质量的好坏。对传统直动式减压阀进行改进,设计了一种环形阻尼新型减压阀,建立了新型减压阀仿真模型,分析了环形阻尼孔长度、环形阻尼间隙宽度和稳压活塞质量对阀性能的影响。仿真结果验证了设计的可行性,所得研究结论对减压阀的优化设计有一定的参考价值。

利用图像检测技术检测螺纹参数时,从图像中提取清晰准确的螺纹轮廓是检测的基础。首先从图像获取误差和随机检测误差两方面分析了图像检测中误差产生的原因,基于LabVIEW图像处理模块利用图像增强数据、图像过滤、边缘检测算法对图像进行预处理;然后通过计算确定标定系数、设置坐标系,实现像素坐标系到真实坐标系的转换,在MATLAB中利用最小二乘法对螺纹图像的牙型进行重构、中径进行拟合;最后以M14圆柱外螺纹为例,将所提方法的螺纹参数检测结果与实测值和标准值进行比较,结果显示,螺距和中径误差在0.0015μm以内,牙型角误差在0.01°以内。