飞机不仅在空中飞行时可能会因某功能丧失而产生对人员、飞机的安全影响,同样的在开展地面维护、保养、安装等一系列规程活动中,也会因工作人员操作不当、工作环境恶劣等因素而产生对系统、设备、人员的安全影响。本文通过对使用与保障危险分析方法进行研究,制定了适用于某型飞机的分析流程并在液压系统中进行应用,评估规程活动中的相关风险,制定改进措施,以将安全风险降低到可接受的水平。

我厂每年千斤顶试验任务十分繁 重,而购买满足性能要求的液压试验台需要大量的采购资金.因此,利用现有条件,设计制造一台能够满足性能要求的简易液压试验台则是当务之急.本文介绍了简 易液压试验台的设计背景,液压原理,设计方案,组成元件,并通过多年实际应用对其性能特点进行了总结说明.

在标准流线型杆件基础上改进形成4种杆件,利用有限元AnsysCFD大涡(LES)模型及FW-H噪声比拟模型对各自远场气动噪声进行数据计算和傅里叶(FFT)转换,结果表明两侧平滑且尾椎为弧形的杆件远场气动噪声声压级最小;杆件的远场气动噪声具有明显的指向性,且不同外形杆件的指向性是一致的;杆件侧面造型是气动噪声主频的主要影响源,尾椎形状的改变未对气动噪声主频造成影响;杆件尾流中周期性涡街脱落产生的脉冲压力是决定声压大小的主因,通过改变杆件外形调节尾流涡街脱落的频率可以达到减噪的目的。

风能是可再生能源中发展最快的清洁能源,也是具有大规模开发和商业化发展前景的可再生能源。Asadi等人分析了内转子参数对于双叶片混合式风力机性能的影响;吴友健等人研究了不同湍流模型对风力机叶片翼型气动性能参数计算结果的影响;马林静等人采用CFD软件对两种风力机翼型S825和S827进行数值模拟,研究了不同网格密度、不同湍流模型对风力机翼型的影响;高伟等人发现风力机的几何参数对风力机性能参数的影响;陈福东等采用数值模拟的方法研究雷诺数改善失速特性的影响;Yinran Li等人对风沙环境下风力机翼型的气动特性研究。

液压加载系统是指以液压油为工作介质，依靠高压油流驱动执行机构完成特定操作动作的整套装置，一般说来，飞机的液压加载系统担负着起落架的收放，刹车，副翼襟翼尾翼扰流板，反推力活动等重要任务。

直升机尾振问题的严重性及其在直升机研制中的重要性已成为直升机界的共识,其会影响机组人员的舒适性,降低人机工效。尾振问题通常是由于直升机气动布局设计不合理所致。本文以某型直升机的尾振问题为例研究,通过数据分析,定位原因,对气动布局进行优化设计,提出改进措施,并通过试飞验证,结果表明改进措施的有效性。

在2021年颁布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中提出,推进能源革命,建设清洁低碳、安全高效的能源体系。与其他可再生能源相比,核电的客观优点是稳定、效率高以及受环境影响小,超7 000小时的全年有效利用时间。作为碳排放低的清洁能源,核能是唯一能够大范围代替化石能源的重要发电主力能源。随着“碳达峰、碳中和”的目标被提出,我国核电产业的发展迎来了良机,新机组的建设、投产、检维修等也将很快进入更高的量级,以阀门研磨等为代表的检维修技术专业化、智能化已成为紧迫任务。

当车辆驶过较深涉水路段或周边车辆车速过快,产生涌浪过高时,会造成液态水会经过空气滤清器被吸入气缸,产生发动机爆缸现象。该文设计了一套基于STC51单片机的防气缸进水智能空气滤清器系统。该系统功能有:监测空气滤清器进水并排水、警示驾驶员、车辆落水后开启应急程序。

本文介绍了用可编程控制器（PLC）并配以触摸操作显示屏（PT）等组成的控制系统，取代液压启闭机上传统的继电一接触器控制系统，实现闸门的启／闭全过程的自动运行及监视，并可方便地设置有关的运行参数。该系统大大提高了液压启闭机的自动化水平，具有一定的先进性。

本文叙述了菜型机载伺服阀低温性能试验台液压系统的组成、工作原理和设计特点，该系统主要由常温液压能源、低温驱动装置以及工作状态控制单元等部分组成。附件模块化集成可较大幅度的减少液压传动管路，缩小安装空间，抑制振动衰减噪音，保障系统附部件工作的安全性和可靠性。采用大容量低温试验箱及低温液压驱动组合系统，能保证试验介质及环境温度的需求，构筑一个安全可靠的试验平台。其低温驱动装置的节能设计思想对于同类试验台的研制具有重要的参考价值。采取的多种安全余度措施保证了试验件的安全。本系统对于机载液压附部件低温试验具有较好的借鉴与推广价值。