高速动车组外形为空间自由曲面,影响因素众多,结构造型困难,其中头型设计是一项十分复杂、难度很大的综合性问题,已经成为新车型研发的瓶颈。随着运行速度的不断提升,高速动车组空气动力学效应也逐渐成为影响列车安全性、舒适性、节能和环保特性等的重要因素,头型气动性能的影响尤为显著。本文以专利角度呈现日本高速动车组气动外形技术发展,并研究其对气动外形技术的专利保护策略,以期对中国企业经过自主创新形成的头型技术的专利保护提供一定的参考意义。

在评价飞机进气道与发动机相容性时,通常需要在进气道出口和发动机进口之间安装测量耙,来获得进气道出口的气动参数。本文针对5种类型的进气道测量耙,研究其对进气道的阻塞作用,通过数值模拟的方法,得出不同测量耙对进气道流量、出口总压、出口马赫数及低压区面积的影响,找出了相对较优的测量耙构型,对后续测量耙设计有一定的指导意义。

不可再生资源日益短缺、环境污染日趋严峻。为了避免对不可再生资源的过度索取,保护人类赖以生存的自然环境,大力开发利用可再生能源,节能已成为科技发展的必然路线。当前的制冷技术已经几乎渗透到各个生产技术、科学研究领域,并在改善人类的生活质量方面发挥着巨大作用。在制冷工程中运用新的节能技术来减少能量的消耗,提高制冷的效率,同时也要将环境的污染减少到最低程度,这已经成为整个制冷行业发展的首要任务。本文介绍一种提高制冷循环性能系数的新的制冷循环——经济器循环,并阐述其循环过程和工作原理,比较其与常规制冷循环在循环结构、工作原理及工作效率方面的不同点,通过能量方程、质量守恒方程,分析其性能系数较常规循环取得的改善,并分析该新型制冷循环的节能性。

激光多普勒水流速仪是一种非接触、高精度的测量仪器,但由于技术和集成度等原因还仅限于研究所和高校使用。文中介绍了一种双光束-双散射法测量流体速度,利用此种光路测量法可以提高集成度、促进激光技术的普及;可以解决常规测量法难以解决的问题,例如风洞的风速测量等。

介绍了水文测量中流速测量的现状、意义，及原理，针对水文测量工作需要论述了基于PLC测速的关键技术及算法组成。

本文阐述采用单片机的运算和控制功能,以P89LPC932为核心,使用LCM141液晶显示模块设计实时显示所测流量设计方案.该方案由于使用了串口液晶显示模块,以及高效快速算法,因而可在节约系统资源和简化程序设计的基础上保证测量精度和系统实时性.

提高教学质量是教师追求的一个永恒目标.根据几年来的教学实践,对于提高课程的教学质量有着一些深刻的见解.在根据专业培养目标,明确教学内容的基础上,应改革教学方法和教学手段,同时应注重实验教学环节.

GE公司6FA型燃气轮机燃料控制阀的伺服阀三相输出电流普遍存在偏差,通过分析燃料伺服阀工作原理及控制策略,优化控制电缆施工工艺和控制回路测量原件性能,最终减弱燃料伺服阀控制信号杂波,消除三相线圈输出电流偏差。

液压冲击是液压系统中常见的不利现象，会严重影响系统的正常工作，降低设备的使用寿命。因此，分析液压冲击产生机理，采取减小和排徐液压冲击的措施夏，对提高液压系统的工作稳定性有着重要的意义。

本文通过对工程机械液压系统泄露问题产生原因的分析，找出了泄漏的主要防治对策。