在评价飞机进气道与发动机相容性时,通常需要在进气道出口和发动机进口之间安装测量耙,来获得进气道出口的气动参数。本文针对5种类型的进气道测量耙,研究其对进气道的阻塞作用,通过数值模拟的方法,得出不同测量耙对进气道流量、出口总压、出口马赫数及低压区面积的影响,找出了相对较优的测量耙构型,对后续测量耙设计有一定的指导意义。

在进行管道气动参数测量时,为了使测量结果更为准确,测量装置一般安装于管道的平直段。基于五种不同的管径和九种不同的内部气流马赫数,研究管道平直段长度对气动参数测量结果的影响。通过研究确认,在不同管径和不同内部气流马赫数时使测量误差小于2%的最短平直段长度,为试验和工程应用提供参考。