本文介绍了科里奥利力质量流量计的工作原理及其优点,重点列举和分析了锦西石化分公司在各种物料计量过程中使用科里奥利力质量流量计所发现的一些问题,提出了科里奥利力质量流量计在选型、安装过程中所要注意的问题,并重点讨论了应力和压力对科里奥利力质量流量计的影响。

本文介绍了ASME承压容器的铭牌上,关于射线检测标志的规定,探讨了这些标志的适用条件,并用简图的形式列举了射线检测标志的应用.

本文介绍了一种基于SolidWorks的标准件参数化设计的基本思路和方法.以螺母为例,阐述了制作标准件库的过程和实用性,在进行装配体绘制时,可以随时调用库里的零件,使绘图方便快捷.

介绍了SolidWorks软件虚拟设计和运动仿真的基本功能,并给出了机械系统虚拟设计和运动仿真的基本方法和冲压机床仿真设计实例,实践证明SolidWorks软件在冲压机床虚拟设计与运动仿真方面具有良好的应用前景.

目前国产600MW机组的高低加液位测量普遍采用双室平衡容器配差压变送器来测量液位,但处于7、8号低加这种真空环境下测量存在启动特性差,易受环境影响,维护量大等问题,新出现的导波雷达液位测量技术弥补了双室平衡容器的缺陷,它的特点及在7、8号低加应用改造后的效果表明,导波雷达在低加水位测量方面拥有无可比拟的优越性。福建大唐宁德电厂3号机组的7、8号低加水位测量在更换为导波雷达后,实现了低加水位测量的精确性及稳定性,同时也提高了经济效益。

本文基于MSP430单片机设计了一种手持式便携设备,采用心率传感器,基于心率测量原理实现人体运动后心率的测量,然后通过运动负荷转换算法计算出用户运动效果。

翼身整流罩主要起维形的作用,根据机翼布置位置的不同分为上部翼整流罩和下部翼整流罩,两种整流罩因功能的不同,设计要点而不同。全金属翼身整流罩因存在成形复杂、腐蚀等问题,已不能适应新设计飞机的需求。本文通过查阅国外资料结合适航条款,论述了民用类上单翼飞机的翼身整流罩结构设计思路,因气动外形、机身及中央翼的几何尺寸、承力构件位置等因素的不同而各异,以典型上单翼飞机机身、中央翼结构特征为例进行整流罩布局及设计。

随着飞机系统向复杂化、智能化、集成化趋势发展,功能和性能日益变得复杂,机上系统与系统之间、系统内部各部件之间的耦合关系也越来越紧密,学科领域之间相互交叉和渗透,这为现代飞机系统的研制带来了新的困难和挑战。因此在航空产品研发中越来越多的单位采用基于模型的系统工程(Model-Based System Engineering,MBSE)方法来进行产品研发,通过数字化手段实现V模型左侧进行虚拟验证使产品能够在方案设计阶段进行全面的验证与优化,从而缩短产品研发周期,降低研制风险。

现如今随着科技的发展,人们的生活越来越方便,但人们的运动量也逐渐减少,身体素质逐渐降低,特别是青少年群体据中青报消息,我国教育部同期发布的《2014年全国学生体质与健康调研》结果表明,我国中小学身体和身心健康总体而言上有所提高,体现在身体形态与生长发育水平的不断改善、肺活量水平全面提高、中小学的身体素质水平继续呈现稳中向好等,但与此同时也出现了不少问题。

本文主要研究液压控制壳体中油路管交叉角度对油路管内壁强度的影响及直径小于20mm油路管的最小壁厚。通过研究各直径油路管在不同交叉角度下的应力分布,得到油路管垂直交叉时,内壁应力最小,油路管不易磨损、漏油。同时研究得到直径20mm以内的油路管最小壁厚为直径的20%,既能满足静强度要求,又能满足循环次数低于325000次的疲劳寿命要求,为液压控制壳体设计和减重提供理论依据。