最近几年来,随着石油价格的不断上升,国内外无论在政界还是企业界,都对汽车节能给予了高度重视.各种汽车节能技术也是层出不穷.以日本丰田为主导的油电棍合动力,在日本本土和北美市场,历经十五年的不懈努力,已经取得销售二百多万辆的辉煌业绩.以日本日产聆风为主导的纯电动车今年上市,也有较好的销售业绩,美国通用汽车的插电式混合动力沃兰达Volt也已上市十个多月,销售了5000多辆.

液压缸作为液压系统中的重要动力执行元件,能够有效,充分将液压能转变为机械能,广泛应用于各个领域.本文提出了一种适合各种工况,能够有效提高液压缸使用寿命的密封系统的优化设计,包括液压缸活塞与缸体之间,活塞杆与缸盖之间密封方式.该种设计形式下的液压缸摩擦阻力小,密封性能好,活塞杆的划伤几率小,液压缸寿命长.

随着石油化工装置向大型化方向发展,与之配套的叶轮机械也必然大型化,大型旋转机械转子重量越来越大,为此将液压顶升油系统运用在轴承中,用于盘车以及开停车阶段使用高压油将主轴顶起,将轴颈和轴承瓦块使用高压油隔离开,起到保护大型转子轴承轴颈的目的,为装置走向大型化提供保障.

液力耦合器在改善电动机的启动性能,使各电动机负载分配趋于平衡,有过载保护作用,减轻对减速器的冲击与振动,延长设备使用寿命,可在满载条件下启动并缩短启动时间等方面比尼龙棒销联轴器的使用效果好得多,本文对液力耦合器在西石门铁矿斜井皮带运输机上应用作了深入研究,并取得了对原有的连接方式改造的成功.

液力变矩器传动钻机系统采用液力传动,在使用中出现设备过热,超 速,功率不足等问题,主要原因是:柴油机定速运转,液力变矩器与柴油机匹配不合理.采取了给柴油机安装油门气动遥控装置,根据柴油机性能参数合理选配液力 耦合器,使设备效能得到了充分发挥.笔者根据现场使用中出现的问题进行了初步的探讨.

随着工业技术的不断发展，国民经济对煤炭需要量的日益增加，煤矿开采，特别是采煤工作面的生产技术面貌发生了巨大的变化。液压支架是由若干液压元件（油缸和阀件）与一些金属结构件组合而成的一种支撑和控制顶板的采煤工作面设备，能实现支撑、降落移架和推移运输机等一整套工序。

通过对国产装载机在热带地区施工过程中经常出现的故障的现象进行了归纳总结，进一步对国产装载机在维修、调整过程中应该注意的各项问题，提出了维修该机型时应注意的事项，保证了维修质量。在深入分析故障的成因后，为处理该机型故障提供了真实的经验。本文以工地现场施工过程中所发生的一些典型故障进行论述，谈谈国产装载机在工作过程的具体故障及排除解决方法。

本文结合生产实际,从YJQ65型阳极拖车液压系统存在的主要问题开始,对液压系统、液压齿轮泵、液压起升油缸进行分析,计算液压齿轮泵实际供油量、起升油缸工作速度、起升油缸起升所需时间。根据分析、计算,总结出起升油缸起升太慢的原因。根据分析原因,提出了改造方案,并对改造方案进行论证。

针对YYBC-2型液压油泵车的故障诊断需求和现有诊断方法存在的问题,本文基于模糊理论，设计了对油泵车液压系统的故障诊断系统，给出了具体实现方法。最后，通过诊断实例证明了本文方法的有效性。

针对目前很多矿井大型提升绞车的液压闸控系统调试难不稳定的问题，该论文对sIEMAG公司生产的特定的液压闸控系统提供了详细科学的调试方法，以供参考，并且对整个液压闸控系统的压力输出曲线进行分析和论证，使该系统能够有效合理的配合绞车，实现绞车的启动和制动功能。