基于坐标测量机的铁路轮对参数的测量方案
设计了一种基于三坐标测量机的轮对几何参数自动测量装置,对其主要结构和工作原理作了详细分析,并给出来轮对几何参数的计算式。该测量装置结合了三坐标测量机测量精度高和自动测头智能化程度高的特点,可实现工件的自动、批量化检测,它对于解决目前轮对测量手段落后、测量误差大、劳动强度高等问题具有一定的实际意义。
检定专用测试设备的通用计量系统设计
许多专用测试设备在计量时大多由计虽人员手工完成,不仅工作效率低而且容易引人人为误差。针对这一问题,采用虚拟仪器、参数化设计技术,设计了一种计量检定专用测试设备的通用计量系统。通过设计不同的计量检定实例将相关的标准仪器组合起来,可以对不同类型的专用测试设备进行检定。通用计量系统具有计量计划管理功能,有利于解决专用测试设备的漏检问题和保证专用测试设备的有效性。实际应用表明该设计方案确实能够提高计量工作效率。
科氏流量计在液化气贸易计量中的运用
由于液化气的组分复杂、易气化等特点,液化气动态计量一直是贸易计量工作的难点,而液化气科里奥利质量流量计就是针对液化气动态计量设计的计量器具。企业实际运用时,必须详细了解质量流量计的计量原理、要领以及选型原则和安装要点,并针对液化气的具体转输工艺条件,分析液化气各组分在其工艺条件下的饱和蒸气压,设计出一套满足自身企业液化气质量流量计计量原理的工艺流程,从而将科里奥利质量流量计成功运用到液化气动态贸易计量中。
雷达测速仪标定装置的研制
针对公路交通中雷达测速仪的检定问题,分析了《雷达测速仪检定规程》(JJG528-2004)中规定的检定方法的不足之处,提出了两种新的雷达测速仪检定方案--测试数据记录比对法和测试数据实时比对法,并研制了相应的速度标准装置(测速误差≤0.5%)。该装置与具体测速原理无关,能够实现对多种雷达测速仪的实时在线检定。路试试验结果表明,该装置能够在不影响交通的情况下取得较好的检定效果。
离子色谱法测定肉制品中亚硝酸盐含量
建立了离子色谱法快速定量肉制品中亚硝酸盐含量的分析方法。以1.2mmol/L Na2CO3-1.8mmol/L NaHCO3为淋洗液,分析柱为Dionex AS14,检测器为化学抑制型电导检测器。检出限为0.04mg.L^-1,加标回收率为96.8%~99.4%,与GB/T5009.33比色法比较相对偏差小于1%。方法简便,快速,用于肉制品中亚硝酸盐含量的测定结果满意。
利用DSP与FPGA设计三坐标测量机CNC单元
为改变当前三坐标测量机CNC控制系统核心技术被国外垄断的现状,设计了一种由DSP与FPGA构成的三坐标测量机CNC位置控制单元。该系统以TMS320F2812为主处理器,XC3S400PQ208为协处理器,处理器之间通过外部存储总线进行接口,并使用速度前瞻控制算法对系统控制进行优化,最后与工业测量软件RATIONAL DMIS连接验证系统正确性。实践表明本系统结构简单、可靠、测量速度迅速,可以直接作为CNC控制器配备在测头触发式三坐标测量机上。
气相色谱法测定肉品中六六六、滴滴涕残留量不确定度分析的简易模型
对气相色谱法测定肉品中六六六、滴滴涕残留量的不确定度进行分析,找出影响不确定度的因素,以及它们的相互关系,建立不确定度评估简易模型,以便适用、有效、快捷地评估此类分析的测量不确定度。并通过对各个不确定度分量的分析计算,然后计算出合成不确定度和扩展不确定度。这一不确定度分析模型简单、易懂、有效,有较强的参考价值。
气相色谱法分析水中的柴油
用抽提法从水中提取柴油,用全自动进样器将提取柴油送至GC中检测。在相同的仪器检测条件下,取柴油对照品进行相同条件下的检测,通过色谱峰的峰形及保留时间的对比,确定检材中是否含有柴油。用本方法分析水中的残留物-柴油,具有快速、准确和简便等特点,能避免无机物及部分有机物的干扰,从而为水中柴油的定性或痕量分析提供科学的依据。
燃气单钝体绕流流场特性的数值模拟研究
应用基于有限体积法的FLUENT6.1计算软件对管道中单钝体的燃气绕流现象进行了仿真研究,即对实现管道燃气流量计量的DN200mm新型宽量程流量计的流场进行了数值模拟,就燃气计量管道中漩涡发生体的漩涡脱落频率与实测数据进行了比较。结果表明,数值计算结果与实测结果具有很好的一致性,从而提出了在新型燃气流量计的研制中可以应用数值模拟方法来优化流量计结构设计的结论。
双频涡流检测中微弱信号的二维信息提取
为了实现双频涡流无损检测中的有用信号提取,将正交矢量型锁相放大器应用于无损涡流检测。依据涡流检测的阻抗分析原理,利用移相技术和相关检测的算法实现了在双频涡流检测中对微弱信号的幅值、相位二维信息的提取和不同频率信号的分离。这种方法有效的抑制了噪声,实现了双频涡流检测的阻抗正交分解,实验表明,该方法稳定性和精度较好,对其他涡流检测也有借鉴作用。












