以矩阵论的相关理论为依据,论证在不同的坐标系下,应力张量满足相似变换的特性;并通过Ansys有限元分析软件与Matlab数值计算软件构建实验平台对此加以验证.

文章讨论了超声波检测中应用不同K值的探头，检测不同深度的人工反射体时所产生的缺陷回波的特点，并对它们进行了比较，由此提出了对被检测工件应用不同K值探头的意义，同时也为实际检测工作提供了理论根据。

活塞式压力计在建标过程中，重力加速度测定不准引入误差对活塞压力计B类不确定度会产生影响。文章通过对影响重力加速度的参数进行实际测量、计算、分析，得出重力加速度测定不准对活塞式压力计测量精度和误差的影响。

推导了三维应力状态下的接触算法.利用该算法对载重车的铆接车架进行了有限元分析和计算,该算法得出的计算结果相对于以往传统的有限元分析方法所得出的计算结果更为接近实际情况,为铆接车架的设计提供了一种新的计算方法.

利用MTS-810疲劳试验机对新旧永磁调节式MR阻尼器进行了力学性能测试,对MR阻尼器的力学性能的影响因素进行了分析;计算了等效阻尼系数;对旧磁流变阻尼器进行了拆卸清洗,换油工作,分析了磁流变液沉淀对阻尼器性能的影响;由结果可知,永磁可调节装配式MR阻尼器的可重复利用率高,具有很好的工程实用能力.

介绍了水压系统的特点和水压传动技术国内外发展的现状重点介绍了在工程机械行业中的应用并就水压传动技术急待解决的问题进行了探讨.

针对纯水压传动系统中水压元件材料的特殊要求,分析了现有水压元件材料的耐蚀耐磨性及适用条件,介绍了QPQ盐浴复合处理技术在水压元件上的应用,为纯水压元件材料的选择提供了新的途径.

建立了液力耦合器工作腔部分充液的转子模型,分析了液力偶合器的自同期现象;利用ANSYS软件对YOTsj560水介质调速型液力偶合器进行了计算机仿真分析,得到了其固有频率,考虑自同期现象,确定了其工作频率应高于73 Hz.

用Pro/Engineer对全自动液压压砖机机身进行了有限元模态分析.通过对压砖机的受力状况简化及对三维有限元模型的模拟计算得了到静态载荷下压砖机机身的前六阶固有频率及相应的固有振型等动态特性参数并对每阶振型进行了详细地分析和评价.这对于了解压砖机的结构特性并进而改善其性能将具有一定的意义并可为全自动液压压砖机的整体设计提供理论依据.

为了满足车辆对比例阀驱动电路可靠、节能及体积小等方面的要求在分析了比例阀工作原理及传统驱动技术的缺陷的基础上提出了在车辆上应用PWM驱动技术必要性;并针对该驱动方式开环控制精度低的缺点引入了电流反馈闭环控制技术;最后通过试验验证了该驱动控制技术的有效性.