复合旋转配油套的研究

简介

针对煤矿井下动力头箱体需承载配油套泄漏油液的压力,使铸造箱体的铸造与加工难度增大,导致成品率低的问题,提出复合式旋转配油套,将传统配油套的泄漏油经过配油套的进出油管直接引出到箱体外,实现箱体零压工作,降低箱体承压要求和加工难度,从而提高动力头合格率。