煤矿液力传动车辆换档规律的研究

简介

在分析典型煤矿液力传动车辆换档规律的基础上,将防爆柴油机与液力变矩器视为一个新型动力源,提出了一种将防爆柴油机油门开度、液力变矩器高效区两端速比3个参数作为换档规律控制点,以提高液力变矩器涡轮输出功率为目标的换档规律。同时建立了该类车辆动力传动系统的动力学模型,利用Matlab/Simulink仿真软件建立了相应的仿真计算模型,并与以液力变矩器高效区两端速比2个参数作为换档规律控制点的换档规律进行对比,验证该种换档规律的可行性。仿真结果表明:该换档规律在提高煤矿液力传动车辆传动系的动力性的同时,也能提高该类车辆液力机械传动系的传动效率和运行经济效益。