某供弹动力系统泵站容量和蓄能器参数匹配研究

简介

某供弹动力系统是自行研制产品，采用液压储能方案解决高速供弹瞬间大功率输出要求与系统分配的小功率电源之间的矛盾，其泵站容量和蓄能器参数匹配设计是实现节能的关键。为此，利用AMESim软件平台构建机械一液压一控制于一体的供弹动力系统模型，进行液压系统动力学分析，研究泵站容量和蓄能器参数的匹配方法。分析结果表明：在一个工作循环中蓄能器有多次充、放油过程，以系统平均耗油的0．7～0．8倍作为泵站容量，适当提高系统最高压力（0．6～0．8MPa），以蓄能器油腔容积变化的最大范围和小压差确定蓄能器参数，可稳定蓄能器连续供油速率，保证系统及时供弹，达到节能目的。