基于可靠性优化的风电齿轮箱传动系统安全系数预可控设计

简介

针对风电齿轮箱传动系统设计过程中各级安全系数难以预先定量控制的问题，建立了完整的风电齿轮箱传动系统可靠性优化模型。结合标准IS06336将轮齿疲劳安全系数进行分类和整理，并将其表示成关于优化变量的显式函数形式，在此基础上制定了合理的目标函数，应用序列二次规划法（SQP）求解优化模型。算例表明：优化后的风电齿轮箱传动系统较好地体现了设计者的预先期望，能够实现各级啮合安全系数预先可控，从而有效避免了传统选配法在这方面的局限性。