MT4400矿用卡车A型架的仿真设计

简介

220 t级MT4400矿用自卸卡车是胜利露天煤矿运输物料的主要设备。本文利用多体动力学分析了MT4400矿用自卸卡车A型架的前牵引节头及前横拉杆的受力方向与受力的大小，在A型架的有限元模型上加载了胜利露天煤矿最恶劣工作环境下的载荷，通过有限元的计算方式得出A型架应力，并将此应力同A型架实验测试应力做对比，对比结果显示有限元分析结果误差在允许范围里，证明了有限元模型的可靠性；在用此模型进行拓扑优化，将优化过的模型施加约束力进行多环境拓扑优化模型的建立，经过优化的A型架具备最大应力降低20.1%，自身重量降低7.2%，A型架应力均匀分布的特征。