涡扇发动机液压机械稳态控制器的通用设计方法
版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。
信息
资料大小
1.91 MB
文件类型
PDF
语言
简体中文
资料等级
☆☆☆☆☆
下载次数
简介
考虑到电磁干扰对涡扇发动机全权限数字电子控制FADEC系统造成的危害性,从FADEC系统备份液压机械式控制系统需求出发,基于闭环控制回路传递函数法对指定输入、输出的线性定常系统内部固有特性描述的模块化设计思想,并依据多输入单输出线性系统迭加原理的不变性,提出了一种涡扇发动机液压机械稳态控制器的通用设计方法。采用变积分增益的PI控制结构,将闭环控制回路中的稳态控制器按传递函数的输入输出关系进行隔离,提取了以转速误差为输入、以执行机构燃油流量指令为输出的可分离控制器模块,实现了涡扇发动机液压机械稳态控制器的通用化设计。相关论文
- 2024-12-10船舶液压舵机模拟装置的设计与实现
- 2021-11-30航空装备液压舵机主泵振动及噪音原因探析
- 2025-03-07船舶液压舵机无法转舵故障分析与排除
- 2023-05-23浅谈机械液压设备的维护技术要点
- 2025-01-18基于S7-300与Labview的舵机试验台设计



请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。