滑移理论下带有凹槽的斜拉索风雨激振减振效果研究

简介

基于滑移理论,研究了带有凹槽的斜拉索在风雨作用下的减振效果.为建立模型,通过COMSOL软件计算了相应的风压系数和风摩擦系数.将计算结果代入MATLAB软件,求得拉索在风雨激振下的振动响应、气动升力、表面某一点处水膜厚度以及水膜变化全过程,用于分析影响凹槽对斜拉索减振效果的影响.结果显示虽然凹槽不能够阻止水线在斜拉索表面的形成,但与不带凹槽的斜拉索相比,斜拉索振动幅值显著降低;水膜厚度变化频率远大于斜拉索自振频率,导致气动升力的变化频率远大于拉索自振频率;振动的频率相关性大大降低,从而斜拉索的升力周期性特性变弱,抑制了斜拉索在横风向的大幅振动.