油罐溢油问题是影响收发油作业安全的最主要问题，为此研制了自力式液位控制装置。介绍了本装置的基本工作原理，阐述了整体结构主要部件的设计。该装置不依赖任何外部动力，完全依靠输送介质自身压力，实现对油罐液位的自力式控制，有良好的推广应用前景。

为了研究漂浮取水泵内部流场分布规律,基于Pro/E建立了内部流场模型,利用FLUENT对内部流场进行了数值模拟,得到了压力、速度分布规律以及外特性曲线,并结合性能试验,对数值模拟进行了验证。结果表明：漂浮取水泵存在无过载的功率曲线及高效区较宽的效率曲线;叶片旋转中心受静压较边缘低;旋转叶片速度较大;在额定流量工况下,叶轮具有较均匀的速度和流场分布规律;性能试验验证了数值模拟的正确性。研究结果为掌握泵的内部流场分布规律、改善泵的水力特性、提高泵的效率提供一定参考。

双向高液位紧急切断阀是一种集油料进出控制、紧急切断和高液位保护功能为一体的作为油料进出油罐的主要通道的控制阀门。为更好地验证其关阀性能仅仅数值模拟的内容不足以产生足够的信服力为使得新型底阀的设计更加具有说服力该文设计了新型底阀关阀性能测试试验台架试验验证了紧急切断关阀功能和高液位保护功能的转换稳定性开发最小压力紧急切断时阀前水击以及高液位关阀的稳定性实验结果表明新型底阀功能转换稳定且运行可靠性较好。

介绍了自力式液位控制装置的工作原理和性能。通过建立关阀时间的数学模型，编制计算程序求解了关阀时间。