为实现车辆动力性检测设备用于移动检测,分析当前车辆动力性检测设备的特点,进行液压传动式汽车底盘测功机设计。液压传动式汽车底盘测功机具有结构紧凑、易于布置等特点,便于车辆动力性移动式检测的实现。设计液压传动式底盘测功机结构方案,研究检测平台的工作原理并分析其特点,通过实车试验验证设计的合理性。

针对液压传动式汽车底盘测功机工作时存在的功率损失与过热问题,对液压传动式汽车底盘测功机传动效率与热平衡进行研究。对液压系统各元件的功率损失进行理论分析,结合试验数据,分析计算液压管路、液压泵、液压马达的功率损耗以及涡流机吸收的功率。通过实车试验,验证液压传动式汽车底盘测功机热平衡设计的合理性。