液压螺旋差速器是卧式螺旋卸料过滤离心机的关键部件。它将液压技术应用到传统的差速器中,其结构简单、传递扭矩大、差转速无级可调,可充分改善离心机工作转矩的功效执行。分析了差速器运转时柱塞组件的受力关系,同时通过三维建模软件UG建立了差速器的几何模型。利用Hypermesh对几何模型进行了六面体网格划分,通过接触向导建立了柱塞组件之间的接触对,实现了不同部件之间不连续网格的连接;基于扩展拉格朗日算法对柱塞组件进行接触非线性分析,得到了组件的应力云图和路径图,得出在下死点附近处接触应力最大,接触区域符合赫兹接触理论,为进一步研究液压差速器使用寿命提供理论依据。

该文应用AMESim软件和Simulink软件构建了连铸机拉矫机液压系统的仿真模型,AMESim可以对液压系统进行方便的建模及仿真,Simulink在控制方面具有强大的数学算法和矩阵处理功能,通过设定Simulink软件的AMESim专用接口搭建仿真平台,实现两个软件的联合仿真,两个软件的优势得到了互补,其仿真结果更真实,对现场设备改进具有重要的指导意义,缩短现场设备的改进时间,节省人力物力。

滑阀式伺服阀在冶金连铸机振动设备上应用较为普遍,因取消了喷嘴挡板和弹簧管结构,其抗污染能力和寿命都大大增强,因此更能适应钢铁企业环境,滑阀式伺服阀资料相对较少,但工作原理较喷嘴挡板式伺服阀更难理解,该文利用仿真软件AMESim对施耐德品牌的滑阀式伺服阀(HVM-067-80)进行建模及仿真,通过仿真分析得到伺服阀的滞环曲线和泄漏曲线,并与试验台得到的数据做对比,分析其优势与不足。