为了大幅度提高对大规模PCB上元件引脚间通路关系的测量效率,本文介绍一种PCB反设计系统中的探测电路的实现原理,重点分析如何自动地选择被测引脚并测量,如何判断通/断路关系,以及如何自动记录测量结果等问题.

针对液压缸运行至端部产生冲击的问题，设计了一种复合型液压缸缓冲结构，并对其缓冲机理进行了分析，建立了相应的数学模型，利用Matlab软件对缓冲过程进行了仿真研究，对结构参数进行了优化。结果表明，该缓冲结构缓冲过程平稳、冲击小。

针对汽车起重机起升机构液压系统在空载和轻载工况下能耗损失大的问题将一种新型负载敏感平衡阀应用在该液压系统中达到既平稳承载下行又节能的目的。利用AMESim仿真软件与采用普通平衡阀的液压系统进行了比较研究。分析了两液压系统分别在空载、轻载和重载工况下的能耗情况分析结果显示在轻载和空载下降工况时采用负载敏感平衡阀的液压系统的能耗比普通平衡阀的小空载时能耗损失可减小94.7%。

针对砌块成型机在成型过程中存在成型周期长和节流、溢流损失大的问题，提出了一种新型砌块成型机节能液压系统，该系统集成了新型液压缸端部缓冲技术及限压式变量泵容积调速技术，并对系统节能原理进行了分析，利用AMESim软件对节能液压系统和原液压系统进行仿真对比研究，结果表明节能液压系统成型周期短、能量消耗小。

砌块成型机在成型过程中,由于动力系统所供给的能量与负载不相匹配,造成系统能量大量损失。针对这一问题,采用变频电机驱动定量泵为动力源与改变执行元件排序的方法,对原砌块成型机液压系统进行了改进,并运用AMESim软件对改进后的液压系统和原液压系统进行仿真对比研究,结果表明改进后的液压系统能量损失减小。