在叉车最大起升高度、倾角为θ的情况下对倾斜油缸进行受力分析,并确定缸筒内径及活塞杆直径。在门架直立状态下建立数学模型,模拟倾斜油缸耳环的运动轨迹,确定油缸的主要结构尺寸,并以此进行油缸系列化设计。

针对采煤机调高油缸使用中经常出现的活塞杆螺纹断裂现象,从螺纹受力原理和油缸的结构设计角度,提出了改进设计方案。

针对近年来我国引进的宽厚板轧机AGC油缸使用寿命短的问题,对其原因进行了分析,得出AGC油缸结构及其装配方式存在不合理性。为此,提出了相应的改进措施,使油缸寿命大大提高。

调高油缸是滚筒采煤机实现正确截煤工艺的重要部件,其布置方式因采煤机整体结构和工作面具体要求的差异而有所区别。按照调高油缸布置的一般规则,对现行的不同布置方式分别进行了受力分析和研究,并结合采煤机配套基本知识,得出各种布置方式的基本特点和适用范围,为滚筒采煤机的设计制造提供重要的理论依据。

针对挖掘机工作液压缸使用中经常出现的活塞杆螺纹断裂现象,从螺纹受力原理和液压缸的结构设计角度,提出了改进设计的方案。

爪式转子型线对爪式真空泵性能影响极大;针对现有直爪转子型线存在尖点,从而导致尖点处泄漏加剧和变形大的问题,提出一种新型直爪转子,研究爪式转子型线的几何理论;利用理论分析与数值计算,比较不同爪尖半径直爪转子的工作性能和力学性能,并分析不同直爪转子真空泵的混合过程,进而得到直爪转子最佳爪尖半径比的范围。结果表明所提出的新型直爪转子改善了爪尖处的力学性能和密封性能;随着爪尖半径减小,爪式真空泵工作性能提高;适合的爪尖半径比ε为0.05714≤ε≤0.1143。

将爪式流体机械的曲爪型和直爪型转子在型线构成、工作过程、受力变形进行对比。分析两种转子在工作性能方面的不同，并对转子的流场和受力进行数值模拟。研究结果表明：在相同半径条件下，直爪型转子的相对余隙容积小比曲爪型转子，曲爪型转子的压力比和压缩效率高于直爪型转子。直爪转子的最大应力小于曲爪转子，爪背无应力集中现象，力学性能好，承载能力强。

文章举例分析了液压缸的受力和运动，得出了一些关于液压缸的基本理论知识。

以实际尺寸的TBM推进机构液压支链为分析对象，基于液压油的可压缩性，在液压油缸内模拟填充一定体积的液压油，通过HYPERMESH软件建立求解刚度及受力情况的有限元模型，得出刚度变化规律及应力集中区域，由分析图可得出液压油压缩引起的杆长误差变化值，为盾构机在施工过程中调整其运动姿态提供参考依据。