林业采伐头在液压缸下沉过程中,重力势能通过控制阀的节流作用转化为热能而耗散,并且系统非工作状态下液压泵的无负载空转也造成能源浪费,导致显著的能量损失。针对以上问题,提出基于AMESim(advanced modleing engineering simulation)的林业采伐头俯仰液压缸的能量回收系统,该系统通过高、低压蓄能器与负载敏感泵的配合对采伐头俯仰液压缸的重力势能及空载时动能进行回收再利用,以减少系统能耗。试验结果显示,在一个工作周期内,负载敏感泵与常规定量泵在相同工作周期内的能量输出比原系统减少了32.04%,在高、低压蓄能器的作用下,液压缸活塞杆的移动速度振荡得到了有效减缓,降低了采伐作业中的油缸冲击,且一个工作周期内实现了51.402 kJ的能量回收,显著优化了系统的节能性能。

液压支架的表面处理工艺作为高可靠长寿命液压支架的关键技术之一,已经成为煤矿开采的一个重要研究课题。通过各种实验研究及实际使用效果总结,对液压支架油缸外圆、内壁、内脏件、联接件及结构件的各种表面处理工艺进行了具体的讨论分析,提出了各种表面处理工艺的使用环境和适用范围,为高端液压支架的表面处理工艺的选型提供了参考依据。

针对某核电厂汽轮机进汽阀液压驱动油缸工作油液泄漏问题,基于液压驱动油缸活塞杆的动态密封结构与工作机理,通过对故障设备部件进行解体检查,排查到漏油是液压驱动油缸活塞杆动态密封失效所致;此外,本文分析了导致该种液压驱动油缸活塞杆动态密封失效的根本原因,并提出相应的改进措施。措施实施后,该核电厂汽轮机进汽阀液压驱动油缸泄漏问题得以解决,为汽轮机进汽阀的可靠运行提供重要保障。

很多液压油缸在工作中,需要长时间精确定位和保压,常常要求机械锁紧。本文综合考虑了C型锁紧套、碟簧、配合间隙、碟簧的压缩量等因素,设计了一种锥面-碟簧式锁紧装置,分析了锁紧装置的工作原理,研究了锁紧力的计算方法。重点对C型钢套与活塞杆的最小过盈量进行了分析和计算,通过样机性能测试,试验结果与理论计算分析相互吻合。

为进一步提升煤矿生产中辅助运输装置的可靠性,以无极绳绞车为研究对象,根据无极绳绞车的实际工况针对制动装置提出总体设计要求,从机械结构层面对制动弹簧、离心限速器以及推杆装置完成相关设计和安装;从液压系统层面重点对液压原理图和液压缸、手动泵和换向阀进行选型设计,以期提高无极绳绞车在实际运行中的运输效率和稳定性。

液压传动系统的稳定性与施工进度密切相关,工程机械液压传动系统的运行质量直接关系到整个项目施工能否顺利完成,然而,液压传动系统在具体工作中会出现系统故障,故障原因也多种多样。为了确保工程施工不受影响,有必要对系统故障进行分析,选择合适的排除方式,避免系统故障对工程施工的不利影响。文章梳理了工程机械液压传动系统故障的主要原因和特点,以及工程机械液压传动系统故障诊断方法,提出了工程机械液压传动系统故障维修的方法和故障预防对策,以帮助工作人员做好故障排除工作,确保工程施工的顺利完成,从而提高机械液压传动系统在工程中的应用效果。

针对液压支架在井下使用过程中出现的大量液压油缸活塞杆弯曲变形问题进行了液压油缸活塞杆弯曲稳定性的详细验算分析，根据验算分析的结果，计算出符合设计要求的活塞杆直径。

液压油缸是整个自卸车的核心工作元件之一，与控制阀、液压阀、液压油箱、液压泵、液压管路等共同构成工作系统。液压油缸的主要作用是通过举升车箱实现卸货功能。在自卸车卸货过程中，液压举升系统发挥着巨大的作用，随着自卸车整车重心的不断提高，其稳定性不断降低，液压举升系统质量的好坏直接关系到自卸车的安全性，还对自卸车的装载效率、工作效率、工作可靠性与维护成本产生一定影响。

一、概述 为适应液压启闭机中液压油缸行程检测和控制的需要。自上世纪90年代中、后期，我国开始在部分水利工程项目上引进国外的CIMS（与陶瓷结合的测量系统）技术。但经过一段时间的使用暴露出一些问题，主要是油缸的密封圈容易损坏。分析表明，油缸的活塞杆采用陶瓷涂层后，在提高抗腐蚀能力的同时，降低了它的润滑性能。因此，在油缸做往复运动时，活塞杆与缸盖之间的密封件很容易磨损，导致密封件失效。

分析了液压油缸密封件损坏的原因。确定了对液压油缸缸体腐蚀、磨损的修复方案。对普通车床进行改造以完成对缸体的镗孔、滚压工序，提高缸体内表面授加工精度，减少了密封件的损坏，延长了液压油缸的使用寿命。