飞机上一般有专用的液压系统控制起落架的升降。当电气或液压失效时,专门控制阀就使驱动油缸孔口接通油箱,使起落架落下并达到其锁定位置。这种装置的缺点是在系统失效后起落架不能再升起,在某些事故发生时,起落架的附加牵引力也可能是一种不安全的因素。

A new electro-hydraulic exciter that consists of rotary valve and micro-displacement double-functioned hydraulic cylinder was proposed to realize different kinds of waveforms.Calculated fluid dynamics(CFD) simulation of rotary valve orifice reveals that orifice exists the two-throttle phenomenon.According to the finding,the revised flow area model was established.Vibration waveforms analysis was carried out by means of mathematic model and the related experiments were validated.Furthermore,as a new analysis indicator,saturation percentage was introduced first.The experimental results indicate that the revised flow area model is more accurate compared to the original one,and vibration waveforms can be optimized through suitable spool parameters and the revised cylinder structure.

针对传统液压伺服阀控机构的动态特性的重要性,该文以液压伺服阀控缸为对象,分析并实验负载力、油压、以及伺服阀泄漏系数等因素对控制系统的影响。首先介绍了液压伺服阀控机构基本原理和控制要求;其次,建立液压伺服阀控机构的数学模型;最后利用搭建伺服阀控机构实验平台,采用控制变量法,以不同负载力、油压、以及伺服阀泄漏系数等对控制系统的影响进行测试,实验结果为获取液压动力机构的最优动态特性提供理论基础。

电液气门驱动系统是一种新的可变配气相位技术可实现气门开启的全可变控制.该文基于AMESim软件建立了电液气门驱动系统的一种仿真模型计算并分析了影响气门动态性能的因素为进一步研究电液气门驱动系统提供了有用的帮助.

在概述盾构电液实验平台功能基础上从数据采集与控制系统两方面基于Labview软件对其监控系统进行了设计研究.利用PCI数据采集技术和Labview研发了盾构电液控制系统性能测试平台实现了对盾构主要液压实验系统压力、流量、温度及执行元件转速、扭矩等信号进行实时采集、处理、分析的目的进而为研究盾构电液控制系统性能提供实验基础.

2015年4月受中国液压气动密封件工业协会的委托我去观摩了汉诺威展览会又利用6、7月份在德国休假的时间了解一些情况在这里向各位汇报一下。

【正】液压传动具有许多突出优点例如体积小、重量轻、惯性小、能方便地实现无级变速等因而在各行业得到广泛应用。它的主要缺点是泄露、液压系统的故障不易排

根据电液转向系统的原理,设计电液转向系统的结构,进行选型,建立仿真模型,完成仿真实验,通过对试验结果的分析表明所设计的电液转向系统结构合理,可以满足转向需求。而且针对单杆腔转向油缸提出的双通道PID控制算法相比于单通道PID控制算法的确可以获得更理想的控制效果。

对六面顶压机合成腔体的压力、温度场进行分析，结合当前通用的几种控制模式进行对比，提出符合大腔体合成工艺要求的六面顶液压机整体解决方案。

针对高地隙自走式底盘,提出了基于模糊PID控制的驱动电液防滑方法,即利用模糊控制判断四轮打滑情况,采用PID方法对打滑车轮进行调节。完成了控制器的硬件和软件设计,构建了电液防滑控制实验台,并验证了控制器的精度,为完善整套系统开发奠定了基础。