HRM3400立磨是合肥水泥研究设计院近几年研制与2500t／d水泥熟料生产线配套的大型原料立磨，其液压系统采用了先进的电液比例调压技术，立磨抬辊、落辊、加压以及压力的调整等操作都可以在中央控制室进行。该液压系统主要由液压站、工作油缸、检修油缸、蓄能器以及联接管路等部分组成，主要元器件均为进口产品，整个液压系统具有较高的技术水准。

试验机在试验时油泵启动后，关闭回油阀，打开送油阀，此时主机工作油缸不上升或上升速度缓慢，或加不到最大负荷。对此现象，可首先对试验机的外观进行检查：如油管接头是否漏油，油管有无砂眼裂缝，送油阀、回油阀、油缸等处是否漏油等，然后再做下一步的检查。

针对挖装机工作装置液压系统的组成与工作原理,阐述了工作装置液压系统的设计过程;根据土壤切削理论计算了挖装机工作装置的最大负载,由此确定了工作装置油缸的最大作用力,进而确定了液压元件的主要参数。投入生产后的运行结果表明,WZ330型挖装机工作装置的液压系统性能稳定、技术可靠。

探讨了大型液压机械工作油缸产生不同步现象的原因，通过实例提出了解决不同步问题的两种方案．

为了实现管片翻转工序机械化,提高管片完好率、减低工人劳动强度和安全风险,研制出了YF-G盾构管片液压翻转机。为了实现翻转机的工作性能满足工况的需要,在分析同类液压机械的基础上,对翻转机运行全过程进行受力分析,取最大载荷作为设计载荷,对组成翻转机的主要元件进行参数计算、选型、校核。为了实现两个工作油缸同步工作,采用机械强制两油缸自同步结构,利用机械强制油缸自同步原理,确保两个工作油缸自同步运行。为了克服油缸爬行、振动、反向载荷时失速的不良问题,利用两个单向节流阀作为背压阀,安装在油缸进回双向油路上,通过调节单向节流阀口控制转斗翻转速度,利用双向背压节流调速原理,使转斗翻转平稳,保护环片不被破坏。YF-G盾构管片液压翻转机的成功研制,实现了管片翻转的机械化,降低了作业工人的劳动强度和受伤的安全...

针对综采工作面液压支架初撑力调整采用人工调整的方式存在调整精度差、耗时长、安全风险大等问题,提出一种液压支架初撑力控制系统。该系统以工作油缸液压压力调整为基础,通过电磁控制阀对液压支架初撑力进行调整。在1506综采工作面现场应用后,该系统可在10 s内即完成初撑力调整,且初撑力最大变化量在0.3 MPa以内,取得较为显著的应用成效。

对液压挖掘机在给定负载工作时,运用便携式压力、流量综合特性测量仪,对挖掘机的非对称动臂油缸压力变化进行了测试。并将测试结果导入MATLAB中,绘制了动臂油缸压力的动态变化曲线,分析了工作油缸的压力损失。结合流体力学等理论知识对非对称动臂缸进行了数学建模,从原理上分析了响应阶段和工作阶段影响非对称油缸稳定性的因素,并对此提出了改进方法。对油缸制动后的稳定性控制,可通过改进液压系统回路得到改善。该研究对从事挖掘机领域的设计人员具有一定的参考价值。

液压挖掘机在给定负载工作时，运用便携式压力、流量综合特性测量仪，对挖掘机的动臂油缸、斗杆油缸的进出口压力进行测试。并将测试结果导入MATLAB中，绘制压力的动态变化曲线。结合流体力学等理论知识及各油缸的压力变化曲线，分析工作油缸前后的压力损失；并根据油缸制动后至稳定的时间长短，对各油缸的工作稳定性作了一定的评估，指出所需改进及注意的问题。

目前．在施工中使用的挖掘机多数为斗容小于1t的单斗液压挖掘机。液压挖掘机挖掘作业过程中主要有铲斗转动、斗杆收放、动臂升降和转台回转等4个动作。它们多数采用双泵双回路全功率变量液压系统．所有的工作机构被分成2组．各工作机构的分液压油路中又装有过载阀（又名分路溢流阀）．在机器受到意外冲击等情况下保护液压系统的安全。作业操纵系统中工作油缸的推、拉和液压马达的正、反转．