本文以某款单缸发动机曲轴连杆装配机构的疲劳强度分析为例，为发动机旋转装配机构的安全可靠性设计提供改进的思路。

压铸机头板是压铸机核心部件之一,为研究其结构的优劣对压铸机使用寿命的影响,首先建立三维实体模型;然后在定义设计疲劳曲线（S-N曲线）的基础上,利用Solidworks Simulation软件对压铸机头板进行疲劳分析,从中得出头板的对等应力以及生命周期等相关数据,得知头板凸台处为薄弱区;最后对其结构优化改进,重新进行有限元分析,提高了头板的生命周期。研究结果表明,该研究为预测压铸机的疲劳寿命提供了理论依据。

用SolidWorks软件建立了甘蔗叶粉碎机的重要工作部件动刀片的三维图，将模型适当进行合理简化，模拟加载动刀片的受力，在合理设置边界条件和载荷并划分高品质的网格后，利用SolidWorksSimulation模块对动刀片进行应力、应变、位移以及优化分析，并对优化后的刀片进行疲劳分析。由此得到了动刀片的合理尺寸，降低了动刀的应力，提高了强度和寿命。

以环模单体为研究对象，应用Solidworks有限元分析方法，研究其机械性能及受损情况。环模是农业物料固化成型机具中重要的旋转构件．其磨损程度，固有频率和寿命都直接影响机具的使用情况。应用Solidworks simulation探讨环模单体的分析方法，得到环模工作条件下的性能状况，为环模的可靠生产提供理论研究方案和数据信息。

基于高压容器的特殊性，根据承压容器的物理模型，简要叙述了压力容器疲劳分析前载荷结构分析计算，获取承压容器的应力、应变强度的相关信息，随后在定义设计疲劳曲线（S-N曲线）的基础上，利用Solidworks Simulation对高压容器进行了疲劳分析，得出了承压容器的安全系数及使用寿命等相关数据，在理论上为以后进行其他同类型高压容器的设计、检验以及安全评估有一定的参考价值。

本文利用有限元分析软件SolidWorks Simulation对一钎杆进行了静力学分析。在此基础上优化设计与疲劳分析。分析结果表明：采用有限元方法不仅提高了设计质量和设计效率，而且改进了产品的性能。可以获得较高的经济效益。

工程设计中疲劳分析具有很重要的意义.工程中常用的疲劳分析方法有3种:名义应力法,局部应力应变法和损伤容限法.名义应力法是一种很重要的疲劳分析方法,主要应用于高周疲劳问题.平衡梁是履带式装载机上的重要构件,在装载机工作过程中,平衡梁上受到的是一个循环变化的载荷,平衡梁的疲劳寿命直接影响整机性能.将有限元分析得到的应力应变结果导入疲劳分析系统;而后在疲劳分析系统中建立材料的疲劳曲线,并选择或输入载荷谱;在选择合适的疲劳损伤累计规则后,疲劳分析系统便自动对零件进行疲劳分析,得到零件危险部位的寿命.以平衡梁为例,论述了以通用有限元软件和疲劳分析软件为平台对平衡梁进行疲劳分析的过程.展开

针对重型履带车辆转弯过程中履带受到较大的侧向力而影响行走机构安全的问题,设计了履带车辆的行走机构并对连接球铰进行了应力分析。根据经验公式分析了侧向力对行走机构的影响机理,建立了球铰的三维有限元分析模型,模拟了侧向力对球铰刚度的影响规律,研究了不同的球胆厚度对球铰刚度的影响,并对球铰的疲劳寿命进行了预测,发现了易出现失效的位置。研究表明球胆厚度的变化对球铰外接触面的应力影响较大;侧向力对球胆外侧接触对的滑移影响较大,而对球胆内侧接触对的滑移影响较小,研究结果为以后球铰的生产加工和结构优化提供理论依据和技术支撑。

前支撑是承载发动机的重要结构,承受着来自燃气轮机的压力和冲击。通过Solid Works建立三维设计模型,利用Simulation模块,通过考察车辆停止和行驶中的两种工况,对前支撑分别进行了静态分析和疲劳分析。有限元分析的结果验证了结构设计的可靠性和安全性,为前支撑的优化设计提供了计算方法和理论依据。直接应用Simulation模块对采用Solid Works建立的三维模型进行有限元分析验证,有效避免了数据转换缺陷等问题,为机械产品的设计和分析提供了一种实用的简便方法。

根据汽车半轴实际受力状况和摆线型面联接的特点提出一种新型半轴,并且运用有限元理论和疲劳分析理论对其进行有限元分析和疲劳可靠性分析。首先对新型半轴的简化结构进行了建模和有限元静态特性分析,然后定义了载荷谱和材料参数,选用S-N疲劳设计,利用疲劳分析软件n Code Design-Life对该结构进行了疲劳可靠性分析,得出模型的疲劳损伤云图和各节点的疲劳寿命,确定了容易发生疲劳破坏的位置和各节点的疲劳寿命,为半轴结构的进一步优化设计提供了理论依据。