汽轮机组在升级改造及排除运行问题过程中,需要对汽缸实施补充加工。针对较高的位置度要求,文中采用便携式设备在电厂条件下完成以往需要龙门铣等大型设备才能完成的加工,大大提高了现场施工的灵活性,节省了时间和费用。

某汽轮机运行中出现振动大、低压内缸裂纹的情况,文中对该机组出现上述问题的原因进行了分析,并提出处理措施,对后续机组设计具有一定的指导意义。

介绍了超临界600 MW汽轮机组整体铸造360°蜗壳进汽低压内缸的优点。计算分析低压内缸换热系数,用有限元法软件模拟低压内缸温度场,考虑各种边界条件和载荷,分析了强度、密封性能、变形及位移、汽缸承受的极限压力。证明了该低压内缸具有良好的强度和密封性,能满足机组的安全稳定运行。

300 MW等级火电机组实施供热改造后,汽轮机部分通流级数承受压差改变,因此会对汽轮机转子的推力产生较大影响。为保证机组的安全,在改造前建立正确的力学模型,进行分析核算。文中以国内某300 MW机组由纯凝机组改造为回转隔板供热抽汽为例,介绍了供热改造后汽轮机推力计算分析模型。

汽轮机前、后汽封的主要作用,是使蒸汽不向外泄漏。前、后汽封和隔板汽封均为梳齿形结构。每圈汽封都带有弹簧片,一旦汽封齿和轴相碰,汽封弧段可以做径向退让,减轻动静间的摩擦。小型汽轮机的汽封弧段是直接安装在汽缸上的,为保证汽封安装后的相对位置精度及使用性能,多数汽轮机汽缸汽封安装位采用T形槽结构,由于小型汽轮机汽封直径尺寸较小,汽封级数较多因而加工难度较大,加工周期长,文中着重对某小型汽轮机前汽缸前汽封位T形汽封槽加工方法进行研究。

隔板是汽轮机的重要部套之一,其中直围带式焊接隔板在隔板中占比最大。直围带式焊接隔板在围带加工及装配过程中,主要使用圆垫环进行装夹定位。随着直围带式焊接隔板尺寸的变化,汽轮机主机厂需要不断设计、制造对应的圆垫环。一方面,设计、制造圆垫环需要大量的人力、物力成本;另一方面,大批量的圆垫环需要较大的场地存放、维护。文中介绍一种通用直围带装配工装,不仅可以代替圆垫环进行直围带加工及装配,而且还增加了叶片辐射线检测的功能。

为了提高发电厂单点温度保护系统的可靠性，提出了采用温度变化率坏点闭锁逻辑和延时、高高限、低低限坏点闭锁逻辑2种容错逻辑设计方案，并对这2种方案进行了比较。采用温度变化率坏点闭锁逻辑方案，进行合适的参数设置尤为重要；延时、高高限、低低限坏点闭锁逻辑方案的参数设置较简单。

提出了用激光扫描技术测量汽轮机转子弯曲量的新方法.测量系统用平面转镜进行扫描,采用双狭缝进行扫描自校准,由光电探测器完成光电转换,最后由微机完成数据处理、显示及打印.实验表明,该系统能远距离非接触测量大轴弯曲,测量精度达±5 μm,测量距离达4 m.

针对江苏阚山电厂1号超超临界600MW汽轮发电机组起动调试期间发生异常振动的问题，通过振动监测，对采集的振动数据及图形进行研究分析，找出了发电机5号、6号轴承处轴振动严重超标主要是发电机外油挡间隙偏小、动静部分碰磨引起的；在此基础上，提出了相应的处理措施，如将外油挡梳齿齿尖修薄，控制在1～2mm。实施后成功地解决了机组振动偏大的问题，机组顺利起动。

汽轮机润滑油、抗燃液压油的质量直接影响到汽轮机组运行的安全可靠性。随着汽轮机设备向大容量、高参数方向发展,对汽轮机润滑油和抗燃液压油清洁度的要求也越来越高。文章介绍了静电滤油机的原理和性能特点,并介绍了其在汽轮机润滑油、抗燃液压油中的应用实例。