汽轮机监视仪表（TSI）系统单点保护的不可靠和测量系统中存在的问题，已成为机组安全稳定运行的隐患。在对部分电厂TSI系统运行情况调研和总结的基础上，通过对异常情况的归类分析和存在同题的专题研究，根据保护系统要“杜绝拒动，防止误动”的原则，提出从优化TSI系统保护逻辑、减少单点信号作保护引起机组跳闸的概率着手，全面核查TSI系统连接线路的规范性，完善TSI系统安装、检修和运行维护管理，来提高TSI系统运行可靠性的改进措施。

本章介绍了邹县发电厂2×1000MW机组汽轮机监测仪表（TSI）系统的安装调试过程。重点分析了调试中出现的问题，如：轴向位移正方向的确定、交叉电压的设置、低差探头的安装定位、轴向位移、超速保护软件的组态、轴振卡件的组态、探头及引线的固定，并指出了TSI系统中设备存在的安全问题。通过相应的解决措施后，系统运行正常。

采用双区加热法在线监测汽轮机排汽湿度，由于各温度、压力传感器受位置、自身差异、环境等不可测因素的影响，使得其测量数据不能完全反映汽轮机的排汽湿度的真实状态。为此，利用改进的硬件和软件测量相结合的多传感器数据融合算法对测得数据进行处理，解决了过多的不确定因素导致的湿度测量精度不准问题。试验表明，该方法有效、可行。

某1000MW超超临界机组汽轮机中压主汽门在机组正常运行过程中出现数次异常关闭的故障,通过对故障现象、液压控制原理进行分析,并对相关电磁阀进行试验,发现液压执行机构电磁阀内漏、节流孔堵塞和控制信号线断线是阀门异常关闭的重要原因。因此加强对液压部件质量把关、提高EH油油质可有效防止机组运行中阀门异常关闭带来的安全风险。过程分析及处理方法可供同类型阀门液压控制系统参考。

本文以某核电厂ARABELLE型汽轮机调节阀为研究对象,介绍了该型调节阀的结构组成及液压控制系统原理,针对该调节阀的阀位抖动缺陷进行了研究,结合该阀门液压系统的控制过程分析了阀位抖动问题出现的原因,并针对该问题提出了阀门抖动缺陷的分析模型及优化措施。通过优化EH油泵出口过滤器至油动机管段清洁度控制措施及EH油品质控制方法,最终成功解决该电厂调节阀阀位波动问题。该缺陷的处理经验为国内同类型机组处理相关问题提供参考价值和借鉴意义。

文中通过对老515mm叶片断裂原因的分析，并依据新、老515mm叶片的坎贝尔图比较，阐述了新1515mm叶片的安全性。

当今电力市场200MW以下机组生存空间越来越小,在东北、内蒙等地区冬季供暖需求量大,通过高背压改造,提高了机组的排汽温度,实现了冬季供暖期间机组排汽余热的利用是拯救老200MW机组最有前景的方案之一。文中对C145/N200-12.7/535/535型汽轮机高背压改造的可行性进行了分析。

针对汽轮机预扭叶片人力锤击装配效率低、体力耗费大、工伤频发等问题,基于SolidWorks设计开发了一套预扭叶片装配试验平台,对叶片装配进行试验研究。通过电动十字滑台、力平衡系统、框架及承载架的设计与加工制造,实现了预扭叶片的省力、高效装配,提高了操作安全系数,并经现场试验验证了所设计试验平台的有效性。

简要介绍了水压逆止阀的结构和使用过程中存在问题重点介绍了电液控制快关蝶阀的结构及液压系统分析了其灵敏性与可靠性为汽轮机的安全运行提供保证.

AP 1000 MW核电汽轮机组是目前世界上单机容量最大运行参数最高的核电发电机组。油动机是汽轮机调节保安系统的执行机构对其快关缓冲特性有较严格的要求。以油动机液压缸中的圆锥型柱塞缓冲的快速关闭过程为研究对象从缓冲机理入手建立了其数学模型并在此基础上进行了油动机液压缸缓冲特性的仿真及实验研究为油动机液压缸缓冲结构的设计提供了理论依据。