介绍了螺栓连接法兰设计的过程,优化设计方法,并以案例的形式说明了调整法兰尺寸对法兰三项应力的影响.

采用ANSYS有限元方法，分析了小型无人直升机跷跷板式的桨叶接头在直升机升降和飞行最大过载时的受力和变形情况，并对桨叶接头进行了含约束的模态分析，根据求解结果分析最有可能失效部位。

针对电机轴的设计，介绍了材料、加工工艺的选择方法，以及对强度、刚度、疲劳强度的计算方法。

针对D18A型凹底平车轴箱导框磨耗板焊缝开裂问题进行了原因分析,并提出了轴箱导框磨耗板的改进建议,重新设计了轴箱导框磨耗板,加强了磨耗板与导框间的焊缝,保证了连接强度.

塔架支撑机组传递动力及载荷,是风力发电机组的重要零件,塔架的可靠性直接影响着整机的可靠性、可利用率及发电量。由于塔架门框处受载情况复杂,工程中采用有限元法对塔架门框进行强度分析。在ANSYS软件平台下建立了塔架门框的有限元分析模型,计算了塔架门框处的静强度,根据计算结果对塔架门框的尺寸进行了优化,优化后塔架门框的安全裕度有了显著提高。

参考国外某杆式天平弧形断开槽结构,针对某大型运输机专用天平,进行改进设计和对比,分析了两种结构天平的性能差异。结果表明,采用弧形槽实现天平上下框体断开,能有效改善杆式天平强度、刚度和组合测量元件应变分布等性能。同时,展望了弧形断开槽结构天平的风洞试验应用前景。文中的分析方法和结论对大纵向载荷类型风洞测力试验天平的研制具有一定的借鉴意义。

在 ANSYS Workbench中建立的流热固耦合计算平台,同时考虑压力、温度和离心力的综合作用,对某新型燃气 轮机跨音速压气机叶轮进行综合载荷下的强度分析.计算方案涵盖三大计算模块及其数据传递,给出了计算过程中的 技巧和策略.采用CFX 对压气机进行全模型三维流场分析,将流场分析得到的耦合面温度和压力分布分别传递到叶轮 耦合面,在热稳态分析模块进行叶轮热稳态计算,将计算得到的结果传递到结构分析模块,最后对叶轮进行压力、热应力 和离心力综合作用下的强度分析,验证了计算方案的可行性和精度,为此类叶轮强度分析和压气机的可靠设计提供了工 程设计计算方法.

为了研究锥阀空化条件下流体与阀芯之间的相互作用，通过结合ANSYS Fluent和System Coupling软件平台实现锥阀和流体间相互耦合的数值模拟，得到锥阀在内流和外流条件下双向流固耦合时的空化区域气体体积分数和单向、双向耦合时的阀芯0~3 s时段内等效应力分布云图。对比分析发现在结构突变区域空化明显，外流空化区域较大，空化程度比内流严重。在锥面上应力集中明显，最大应力集中在阀芯尖端；内流时的等效应力远大于外流时的等效应力；流固双向耦合时的等效应力大于流固单向耦合时的等效应力；流固双向耦合时的阀芯尖端的最大等效应力波动形态与气泡的波动形态有较好的一致性。

液压缸是悬臂式斗轮堆取料机俯仰液压系统的主要执行元件，是直接影响俯仰液压系统工作能力的关键部件，液压缸的强度、刚度以及稳定性对俯仰液压系统的安全起着决定性作用，所以对其强度、刚度等参数进行校核是十分必要的。

为了丰富液压增力机构的类型提出了一种电动螺旋驱动的液压增力机构.可以借助人机接口设置参数远程操作电动螺旋驱动模块实现液压增力机构自动运行.研究了该机构的组成、使用特点和工作原理将电动螺旋传动与液压技术结合起来达到高效增力的目的.并介绍了螺旋传动、液压增力机构的设计方法和微型力矩电机的选择方法.