针对汽车仪表罩外形不规则,型芯侧需多向脱模的特点,设计了一模一出的模具结构,针对塑料件不同部位设计了不同的脱模机构,结合塑料件在模具上布局的需要,型腔侧采用滑块抽芯脱模机构,型芯侧则分别设计了倾斜式拉料杆顶出流道废料、倒装弯销后模先抽芯,顶块+顶针二次顶出,油缸倾斜式顶针板顶出等脱模机构,模架采用标准模架改装后将顶针板倾斜16o顶出,顶出动力依靠液压油缸来完成;对应脱模机构的设计需要,模具设计时,对塑料件在模具中的布局、分型面分区设计、多向先抽芯脱模机构设计、潜伏式进浇方式设计、二次顶出机构及其控制机构设计等做了合理优化布局安排,实现了塑料件的完整脱模及自动化生产。

以汽车液压制动阀门推杆为研究对象,针对注射成型后因模具型芯偏移造成的推杆制品管状部分壁厚不均匀比较严重的情况。利用CAE技术,分析影响型芯偏移的主要因素,结合实际试模情况,对模具型芯结构和定位约束结构、型芯与轴套的配合间隙进行优化设计,使型芯偏移量减少了0.03mm,进而又对浇口位置进行优化,使得型芯偏移量进一步减小了0.06mm,型芯偏移量总体减小了0.09mm,最终使推杆管状部分壁厚值均在公差范围内。优化后的模具结构有效地减少了型芯的磨损,延长了模具寿命,并实现了大批量生产。

分析了塑件结构,模具采用液压马达传动齿轮自动顶出塑件,介绍了齿轮的计算、齿轮大小、齿轮之间配合间隙、中心距、液压马达扭矩计算、确定液压马达的大小、模具排位中心等,可为模具设计人员提供参考借鉴。

根据螺纹密封件的结构特点及功能要求,设计了一副低温真空绝热截止阀试验所使用的侧向抽芯结构塑料模具。模具采用了一模二腔的平衡式型腔分布、矩形侧浇口进料的浇注系统、斜导柱侧向抽芯,合理设计了由整体嵌入式凹模、整体式凸模、侧螺纹型环滑块组成的成型零部件、导向机构、推出机构、冷却系统等模具结构,阐述了模具的动作过程。该设计简化了模具结构,提高了生产效率。

研究3种冷冻修边模具结构对小规格O形橡胶密封圈的冷冻修边效果。结果表明:结构设计有菱形或矩形修边刀口的模具的产品修边效果优于无修边刀口模具;在一定范围内,修边位面积越大,修边效果越好;模具采用矩形修边刀口能够有效降低产品返工率,减小材料损耗,提高企业利润。

在分析轴盖零件特点的基础上制定了该零件的冲压工艺,确定了合理的冲压工艺方案,介绍了该模具的结构特点和工作过程,采用UGNX完成了模具结构的三维设计。该模具结构简单、操作方便,能够满足产品的质量要求。

对冰箱抽屉结构的特点进行了分析,对一些不适合模具设计的结构给出了合理的处理方法。对产品模具设计中的一些非标准件进行详细讨论,对进胶口结构设计、斜顶结构、正面滑块结构、吹（排）气设计等结构给出了实用详细的设计参数和处理办法。

在分析冰箱顶盖成型工艺的基础上,应用UG NX设计了模具的整体结构,包括浇注系统、型腔及型芯结构、侧抽芯机构、冷却系统和液压推出机构等。经生产验证,该模具结构设计合理,模具加工方便,塑料件成型质量满足使用要求。

采用先进的液压挤胀成形工艺代替落后的加工方法生产三叉管接头。本文阐述了挤胀成形T形管的基本原理，分析了挤胀成形工艺的三个变形阶段，介绍了液压挤胀成形的模具结构，指出了造成制件缺陷的主要原因。

论述了液压缸盖塑料制品的注射模设计.该模具结构可使塑件自动脱模大大提高了生产效率.本文给出了详细的设计过程及注射模装配图.