分析了3种不同短期静液压性能无规共聚聚丙烯(PPR)冷热水管专用树脂(分别记为PPR-1,PPR-2,PPR-3)的相对分子质量及其分布、分子序列结构、热结晶分级、熔融温度和结晶温度等,研究了短期静液压性能与聚丙烯树脂结构组成的关联性。结果表明3种PPR冷热水管专用树脂的熔体流动速率、相对分子质量及其分布、乙烯含量均基本一致,但共聚单体乙烯分散度和聚丙烯链规整度均存在差异。PPR-1的共聚单体乙烯分散度和聚丙烯链规整度均较低,且共聚单体乙烯更多分布在相对分子质量较小的分子链上,使材料局部强度较低,管材在高压下发生局部破坏的可能性较大,短期静液压性能较低。

介绍了SMSMEER无缝钢管挤压机主要结构和影响成材率的主要故障点,并针对挤压机的结构结合作业现场的实际使用和工况环境提出改进方案。钢挤压机设备有两个部件影响荒管成材率,分别是热锯和挤压液压系统,热锯控制精度未达标影响成材率;液压系统不稳定影响荒管表面质量。通过改进使管材通过挤压机生产成材率提高。

用轴向功率流分布来选择检测自由管状结构的最佳导波模式及其最佳频厚积,并将混合边界元法应用于管状结构,对其结果的有效性进行了验证.结果表明:对于自由管材,用超声纵向L(0,1)模式检测时,频厚积在0.15MHz·mm以下时较为灵敏;用L(0,2)模式检测时,在1.4～1.8 MHz·mm之间对检测管壁中央的缺陷较灵敏;用L(0,3)模式检测时,在2.0 MHz·mm以下对管内外表面上的缺陷都较灵敏.轴向功率流分布能有效地选择检测的最佳导波模式及其频厚积.

近十几年来，石油钻井事业高速发展，特别是近几年边远探井、深井、水平井和定向井的增多，对钻具（钻铤、钻杆和方钻杆等）的质量要求越来越高，而钻具特别是钻杆经反复周转使用就会出现管体疲劳伤痕，如管体横向、纵向裂纹，内外壁腐蚀，麻坑，刺穿，拉伤和切痕等缺陷，如不能及时检出会在井下发生钻具断裂事故，据统计平均每年损失上百万元。笔者所在公司引进了一套美国OEM公司生产的ARTIS-2型固定式电磁管材检测系统，实现了钻杆自动在线检测。

给出了收缩应变比(CSR)的测试原理及方法,研究了CSR与TA18钛合金管材织构、拉伸性能之间的关系。结果表明,TA18钛合金管材的织构越强,管材的CSR值也会越高。通过研究TA18钛合金管材在不同温度下的拉伸性能,发现随着温度的降低,TA18钛合金管材的强度、塑性均升高,这主要与其在不同温度下的塑性变形机制有关。TA18钛合金管材的CSR值与屈强比、伸长率成正比关系,提高管材的屈强比、伸长率可提高CSR值。通过对TA18钛合金管材的CSR值进行测定,可以反映管材径向和周向的变形性能,解决了管材径向和周向性能评价难题。

介绍了内高压热态成形技术的重要性后,设计一种可以研究铝合金管成形性能的内高压热态成形设备。设备的成形内高压采用手动打压泵提供,简便易操作,成形过程中可以提供最高达150Mpa的内高压;设备的加热采用加热棒进行加热,设备采用温度控制仪与热电偶组合对温度进行控制,可以提供室温到300益区间的成形温度;密封形式采用硬密封,密封结构利用锥台式的结构进行密封。设备可以对小管径的铝合金管材进行胀形实验,可以研究铝合金管材从室温到300益区间不同温度的成形性能。

管材在机加工煨弯过程中圆弧处的变形（椭圆度）作为一个关键的性能指标参数,在实际管材加工的过程具有重要的实际意义。文中主要通过实验分析管材在机加工煨弯过程中,不同的煨弯速度对管材圆弧处椭圆度的影响,为技术研发和应用提供参考。

管材液压成形技术近来获得了广泛的应用.汽车结构轻量化是其重要的应用领域之一.本文对管材液压成形的原理、分类及液压成形过程中产生的塑性失稳等进行了综述,并介绍了典型汽车零部件采用液压成形的工艺过程和液压成形技术的最新进展.

介绍了管材液压成形工艺根据液压成形原理自主研制出具备高压发生器、阀门管路等配件的超高压液压系统同时通过可编程控制器实现对电磁元件的控制有效地解决了管材在液压成形过程中的端口密封、进给补料等关键问题为管材液压成形的实验研究奠定了基础。

分析了液压成形设备的组成以及在研发波动加载管材液压成形系统过程中涉及的关键问题，并对每个问题都提出了合理的解决方案，实现了系统的设计要求。